[实用新型]一种隧道衬砌台车的自动对接分流管道装置

摘要

一种隧道衬砌台车的自动对接分流管道装置，衬砌台车一侧两个衬砌台车架体之间设置地面混凝土输送泵，衬砌台车另一侧砌台车架体内侧设置智能混凝土浇筑控制系统，衬砌台车架体上方分别设置架体横梁，前端、后端的架体横梁上方之间两侧对称设置两根架体纵梁，架体纵梁上方两端横向设置两根顶模横梁，两根根顶模横梁之间两侧对称设置两根输送泵装置滑轨，输送泵装置滑轨上方设置移动小车；输送泵装置滑轨两侧两侧两侧顶模板支柱通梁上方对称均布设置顶模板支柱上端设置顶部模板；本实用新型的隧道衬砌台车分流管道对接采用移动小车驱动定位，分级进行浇筑衬砌施工；智能编程、能够大量减少高空作业的工作人员的使用和提高施工的质量。

主权项

1.一种隧道衬砌台车的自动对接分流管道装置，是由：衬砌台车架体(1)、架体横梁(2)、侧模板(3)、顶部模板(4)、移动小车(5)、小车动力装置(5‑1)、气动装置(5‑2)、小车车轮(5‑3)、混凝土输送机构(5‑4)、地面混凝土输送泵(6)、压力输送管道(7)、上部分流管道(8)、中部分流管道(9)、上部浇筑管道(10)、中部浇筑管道(11)、下部浇筑管道(12)、活动管接阀口(13)、丝杆(14)、工作窗(15)、翻转对接管道装置(16)、角运动输送管道(17)、输送泵装置滑轨(18)、浇筑管道对接口(19)、顶模板支柱通梁(20)，旋转管道进口(21)、旋转管道出口(22)、运动管道转接组件(23)、翻转管道出口(24)、顶模横梁(25)、智能混凝土浇筑控制系统(26)构成；其特征在于：衬砌台车至少设置为三个衬砌台车架体(1)，前端、后端的衬砌台车架体(1)下方设置行走装置；衬砌台车一侧两个衬砌台车架体(1)之间设置地面混凝土输送泵(6)，衬砌台车另一侧衬砌台车架体(1)内侧设置智能混凝土浇筑控制系统(26)，智能混凝土浇筑控制系统(26)设置为便携式或固定式，智能混凝土浇筑控制系统(26)中设有无线信号或有线信号模块；衬砌台车架体(1)上方分别设置架体横梁(2)，前端、后端的架体横梁(2)上方之间两侧对称设置两根架体纵梁，架体纵梁上方两端横向设置两根顶模横梁(25)，两根根顶模横梁(25)之间两侧对称设置两根输送泵装置滑轨(18)，输送泵装置滑轨(18)上方设置移动小车(5)。