[实用新型]一种隧道衬砌台车的自动对接分流管道装置

权利要求书

1.一种隧道衬砌台车的自动对接分流管道装置，是由：衬砌台车架体(1)、架体横梁(2)、侧模板(3)、顶部模板(4)、移动小车(5)、小车动力装置(5-1)、气动装置(5-2)、小车车轮(5-3)、混凝土输送机构(5-4)、地面混凝土输送泵(6)、压力输送管道(7)、上部分流管道(8)、中部分流管道(9)、上部浇筑管道(10)、中部浇筑管道(11)、下部浇筑管道(12)、活动管接阀口(13)、丝杆(14)、工作窗(15)、翻转对接管道装置(16)、角运动输送管道(17)、输送泵装置滑轨(18)、浇筑管道对接口(19)、顶模板支柱通梁(20)，旋转管道进口(21)、旋转管道出口(22)、运动管道转接组件(23)、翻转管道出口(24)、顶模横梁(25)、智能混凝土浇筑控制系统(26)构成；其特征在于：衬砌台车至少设置为三个衬砌台车架体(1)，前端、后端的衬砌台车架体(1)下方设置行走装置；衬砌台车一侧两个衬砌台车架体(1)之间设置地面混凝土输送泵(6)，衬砌台车另一侧衬砌台车架体(1)内侧设置智能混凝土浇筑控制系统(26)，智能混凝土浇筑控制系统(26)设置为便携式或固定式，智能混凝土浇筑控制系统(26)中设有无线信号或有线信号模块；衬砌台车架体(1)上方分别设置架体横梁(2)，前端、后端的架体横梁(2)上方之间两侧对称设置两根架体纵梁，架体纵梁上方两端横向设置两根顶模横梁(25)，两根根顶模横梁(25)之间两侧对称设置两根输送泵装置滑轨(18)，输送泵装置滑轨(18)上方设置移动小车(5)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌台车的自动对接分流管道装置，其特征在于：输送泵装置滑轨(18)两侧两侧对称设置顶模板支柱通梁(20)，两侧顶模板支柱通梁(20)上方对称均布设置顶模板支柱，顶模板支柱上端设置顶部模板(4)，顶部模板(4)中部纵向预留至少三个顶部工作窗；衬砌台车的衬砌台车架体(1)两侧分别设置侧模板(3)，衬砌台车架体(1)两侧分别与侧模板(3)之间设置丝杆(14)，衬砌台车架体(1)两侧的侧模板(3)上的上部、中部、下部均布交错预留工作窗(15)。

3.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌台车的自动对接分流管道装置，其特征在于：顶模板支柱通梁(20)一侧上方设置旋转管道进口(21)，旋转管道进口(21)与地面混凝土输送泵(6)之间设置压力输送管道(7)；两根顶模板支柱通梁(20)两侧对称分别设置至少两组浇筑管道对接口(19)，每一根顶模板支柱通梁(20)的两侧对称分别设置为两个一对的浇筑管道对接口(19)，两个一对的浇筑管道对接口(19)之间设置管道接头。

4.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌台车的自动对接分流管道装置，其特征在于：衬砌台车架体(1)两侧上部对称设置上部分流管道(8)，衬砌台车架体(1)两侧中部对称分别设置中部分流管道(9)；外侧的浇筑管道对接口(19)中分别设置上部分流管道(8)；上部分流管道(8)下方的出口端设置为上部浇筑管道(10)，上部分流管道(8)与上部浇筑管道(10)的交接段下方预留管道口，管道口中设置中部分流管道(9)，中部分流管道(9)中部设置中部浇筑管道(11)，中部分流管道(9)下端出口设置为下部浇筑管道(12)；上部浇筑管道(10)、中部浇筑管道(11)、下部浇筑管道(12)下端的管道出口分别对应上部、中部、下部预留工作窗(15)；上部浇筑管道(10)、中部浇筑管道(11)、下部浇筑管道(12)的管道出口分别设置活动管接阀口(13)。

5.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌台车的自动对接分流管道装置，其特征在于：移动小车(5)下方两侧的前后端对应输送泵装置滑轨(18)分别设置小车车轮(5-3)，移动小车(5)上方一侧设置混凝土输送机构(5-4)，移动小车(5)上方另一侧分别设置小车动力装置(5-1)、气动装置(5-2)，混凝土输送机构(5-4)上面一侧设置旋转管道出口(22)，旋转管道出口(22)与旋转管道进口(21)之间设置角运动输送管道(17)，角运动输送管道(17)上方的管道设置为管道大臂，角运动输送管道(17)下方的管道设置为小臂，角运动输送管道(17)的大臂与小臂之间设置运动管道转接组件(23)。