[实用新型]一种隧道衬砌台车的自动对接分流管道装置

说明书

一种隧道衬砌台车的自动对接分流管道装置，衬砌台车一侧两个衬砌台车架体之间设置地面混凝土输送泵，衬砌台车另一侧砌台车架体内侧设置智能混凝土浇筑控制系统，衬砌台车架体上方分别设置架体横梁，前端、后端的架体横梁上方之间两侧对称设置两根架体纵梁，架体纵梁上方两端横向设置两根顶模横梁，两根根顶模横梁之间两侧对称设置两根输送泵装置滑轨，输送泵装置滑轨上方设置移动小车；输送泵装置滑轨两侧两侧两侧顶模板支柱通梁上方对称均布设置顶模板支柱上端设置顶部模板；本实用新型的隧道衬砌台车分流管道对接采用移动小车驱动定位，分级进行浇筑衬砌施工；智能编程、能够大量减少高空作业的工作人员的使用和提高施工的质量。

技术领域

本实用新型涉及隧道衬砌台车混凝土分流管道装置的分流浇筑，尤其是一种隧道衬砌台车的自动对接分流管道装置。

背景技术

目前，隧道衬砌施工的台车两侧安装有混凝土分流槽和管道，衬砌台车的外侧模具、浇筑浇筑工作窗，施工过程中，混凝土通过分流槽和管道对工作窗外侧进行混凝土筑浇，混凝土筑浇完成后，混凝土筑浇需要通过人工在高空进行配合施工，由于混凝土分流槽和管道的范围大，施工的工具和部件杂乱，高空施工人员上下架体的安全需要保障，施工难度大，造成了施工的难度和工期的迟缓，造成施工工期长、混凝土筑浇质量下降，施工费用高，鉴于上述原因，现提出一种隧道衬砌台车的自动对接分流管道装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服隧道衬砌施工的台车两侧安装有混凝土分流槽和管道，衬砌台车的外侧模具、浇筑浇筑工作窗，施工过程中，混凝土通过分流槽和管道对工作窗外侧进行混凝土筑浇，混凝土筑浇完成后，混凝土筑浇需要通过人工在高空进行配合施工，由于混凝土分流槽和管道的范围大，施工的工具和部件杂乱，高空施工人员上下架体的安全需要保障，施工难度大，造成了施工的难度和工期的迟缓，造成施工工期长、混凝土筑浇质量下降，施工费用高，通过合理的设计，提供一种隧道衬砌台车的自动对接分流管道装置，本实用新型的隧道衬砌台车分流管道对接采用移动小车驱动定位，通过对接管道驱动装置使翻转管道进行翻转、伸缩分别与浇筑管道对接口进行对接，对接完成后通过分流管道分级进行浇筑衬砌施工；智能编程、设置通过工作窗口安装检测头控制移动小车的运行，红外检测控制翻转管道的定位翻转、伸缩，使隧道衬砌台车自动对接分流管道装置能够智能完成对接分层浇筑，能够大量减少高空作业的工作人员的使用，确保安全施工，加快施工进度，提高施工的质量。

本实用新型为了实现上述目的，采用如下技术方案：一种隧道衬砌台车的自动对接分流管道装置，是由：衬砌台车架体、架体横梁、侧模板、顶部模板、移动小车、小车动力装置、气动装置、小车车轮、混凝土输送机构、地面混凝土输送泵、压力输送管道、上部分流管道、中部分流管道、上部浇筑管道、中部浇筑管道、下部浇筑管道、活动管接阀口、丝杆、工作窗、翻转对接管道装置、角运动输送管道、输送泵装置滑轨、浇筑管道对接口、顶模板支柱通梁，旋转管道进口、旋转管道出口、运动管道转接组件、翻转管道出口、顶模横梁、智能混凝土浇筑控制系统构成；衬砌台车至少设置为三个衬砌台车架体，前端、后端的衬砌台车架体下方设置行走装置；衬砌台车一侧两个衬砌台车架体之间设置地面混凝土输送泵，衬砌台车另一侧衬砌台车架体内侧设置智能混凝土浇筑控制系统，智能混凝土浇筑控制系统设置为便携式或固定式，智能混凝土浇筑控制系统中设有无线信号或有线信号模块；衬砌台车架体上方分别设置架体横梁，前端、后端的架体横梁上方之间两侧对称设置两根架体纵梁，架体纵梁上方两端横向设置两根顶模横梁，两根根顶模横梁之间两侧对称设置两根输送泵装置滑轨，输送泵装置滑轨上方设置移动小车；

输送泵装置滑轨两侧两侧对称设置顶模板支柱通梁，两侧顶模板支柱通梁上方对称均布设置顶模板支柱，顶模板支柱上端设置顶部模板，顶部模板中部纵向预留至少三个顶部工作窗；衬砌台车的衬砌台车架体两侧分别设置侧模板，衬砌台车架体两侧分别与侧模板之间设置丝杆，衬砌台车架体两侧的侧模板上的上部、中部、下部均布交错预留工作窗；