[实用新型]人机互动体感车及其脚踏装置有效
| 申请号： | 201820008911.2 | 申请日： | 2018-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN208149511U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 应佳伟;肖科平 | 申请（专利权）人： | 杭州骑客智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62K11/02;B62M6/50 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 李久林 |
| 地址： | 311113 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种人机互动体感车的脚踏装置，该脚踏装置包括脚踏底板、第一位置传感器和传感器固定座，脚踏底板安装在第一位置传感器的上方，用以感测脚踏装置受力信息的第一位置传感器安装在传感器固定座的上方，所述第一位置传感器包括第一受力部、第二受力部以及设置在第一受力部、第二受力部之间的传感元件区域，所述第一受力部与传感器固定座固定连接，则所述第二受力部与脚踏底板固定连接，第一位置传感器与控制装置连接，控制装置根据第一位置传感器传递的受力信息，控制车轮驱动装置驱动人机互动体感车的车轮转动。本技术方案结构简洁，车体为一体式，可扩展性强，减化方向杆或车身分开转动结构，车身更坚固。 | ||
| 搜索关键词： | 第一位置 受力部 传感器 脚踏装置 传感器固定座 脚踏底板 人机互动 体感 控制装置 受力信息 车身 车轮驱动装置 技术方案结构 本实用新型 传感器安装 车轮转动 传感元件 可扩展性 转动结构 方向杆 车体 感测 坚固 驱动 传递 | ||
【主权项】：
1.一种人机互动体感车的脚踏装置，其特征在于，包括脚踏底板(121)、第一位置传感器(13)和传感器固定座(125)，脚踏底板(121)安装在第一位置传感器(13)的上方，用以感测脚踏装置(12)受力信息的第一位置传感器(13)安装在传感器固定座(125)的上方，所述第一位置传感器(13)包括第一受力部、第二受力部以及设置在第一受力部、第二受力部之间的传感元件区域，所述第一受力部与传感器固定座(125)固定连接，则所述第二受力部与脚踏底板(121)固定连接，第一位置传感器(13)与控制装置(15)连接，控制装置(15)根据第一位置传感器(13)传递的受力信息，控制车轮驱动装置驱动人机互动体感车的车轮(20)转动。
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