[发明专利]一种软轴变速操纵器及汽车在审
| 申请号： | 201811645147.0 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109488756A | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 邢勇;杭海军;刘振;洪恺;王强;施云峰;凌院 | 申请（专利权）人： | 安徽华菱汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 243061 安徽省马鞍山*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开一种软轴变速操纵器，转动球上固定设置球头摇杆，球头摇杆与转动球同步运动，选挡摇臂的第一端与球头摇杆活动连接，球头摇杆可带动选挡摇臂摆动，选挡摇臂的第二端连接选挡拉杆，选挡摇臂可围绕中部设置的转轴摆动，操纵杆分别向不同的方向摆动，可带动选挡摇臂和换挡拉杆，选挡摇臂进一步带动选挡拉杆，实现选挡操作和换挡操作。本发明的软轴变速操纵器利用操纵杆上设置的转动球与浮动支架内腔设置的球形面接触配合实现转动，转动球与球形面之间的夹缝小，防止灰尘进入，转动球结构占用的空间小，可减小操纵器的体积。 | ||
| 搜索关键词： | 选挡摇臂 转动球 球头 摇杆 软轴变速操纵器 选挡 操纵杆 球形面 摆动 拉杆 浮动支架 固定设置 换挡操作 换挡拉杆 活动连接 接触配合 同步运动 转轴摆动 操纵器 第一端 夹缝 减小 内腔 转动 占用 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种软轴变速操纵器，其特征在于，包括：安装底板(1)，固定于驾驶室；浮动支架(2)，固定于所述安装底板(1)，且竖向贯通设置，所述浮动支架(2)的内腔设置球形面；操纵杆(3)，竖向贯穿所述浮动支架(2)和所述安装底板(1)；所述操纵杆(3)的底端连接换挡拉杆；转动球(4)，固定于所述操纵杆(3)，所述转动球(4)与所述浮动支架(2)内腔设置的球形面相互配合接触；球头摇杆(5)，固定在所述转动球(4)上；选挡摇臂(6)，第一端与所述球头摇杆(5)活动连接，第二端连接选挡拉杆；所述选挡摇臂(6)的中部与所述浮动支架(2)转动连接。
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