[发明专利]一种软轴变速操纵器及汽车在审

专利信息
申请号: 201811645147.0 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN109488756A 公开(公告)日: 2019-03-19
发明(设计)人: 邢勇;杭海军;刘振;洪恺;王强;施云峰;凌院 申请(专利权)人: 安徽华菱汽车有限公司
主分类号: F16H59/02 分类号: F16H59/02
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 魏晓波
地址: 243061 安徽省马鞍山*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 选挡摇臂 转动球 球头 摇杆 软轴变速操纵器 选挡 操纵杆 球形面 摆动 拉杆 浮动支架 固定设置 换挡操作 换挡拉杆 活动连接 接触配合 同步运动 转轴摆动 操纵器 第一端 夹缝 减小 内腔 转动 占用 汽车
【权利要求书】:

1.一种软轴变速操纵器,其特征在于,包括:

安装底板(1),固定于驾驶室;

浮动支架(2),固定于所述安装底板(1),且竖向贯通设置,所述浮动支架(2)的内腔设置球形面;

操纵杆(3),竖向贯穿所述浮动支架(2)和所述安装底板(1);所述操纵杆(3)的底端连接换挡拉杆;

转动球(4),固定于所述操纵杆(3),所述转动球(4)与所述浮动支架(2)内腔设置的球形面相互配合接触;

球头摇杆(5),固定在所述转动球(4)上;

选挡摇臂(6),第一端与所述球头摇杆(5)活动连接,第二端连接选挡拉杆;所述选挡摇臂(6)的中部与所述浮动支架(2)转动连接。

2.根据权利要求1所述的软轴变速操纵器,其特征在于,所述球头摇杆(5)横向贯穿所述的浮动支架(2)的侧壁;所述选挡摇臂(6)铰接于所述浮动支架(2)的外部。

3.根据权利要求2所述的软轴变速操纵器,其特征在于,所述选挡摇臂(6)包括相互垂直的横向段(61)和竖向段(62),所述横向段(61)和所述竖向段(62)相连的拐角铰接于所述浮动支架(2)。

4.根据权利要求3所述的软轴变速操纵器,其特征在于,所述竖向段(62)上连接复位弹簧(7),所述复位弹簧(7)的另一端连接所述安装底板(1);所述复位弹簧(7)的长度方向与所述选挡摇臂(6)的摆动方向平行。

5.根据权利要求4所述的软轴变速操纵器,其特征在于,所述操纵杆(3)的选挡摆动方向与所述球头摇杆(5)的长度方向相互垂直。

6.根据权利要求2所述的软轴变速操纵器,其特征在于,所述浮动支架(2)包括向上凸出于所述安装底板(1)的外壳(21)和内球套(22),所述内球套(22)的内壁设置与所述转动球(4)相互配合的球形面。

7.根据权利要求6所述的软轴变速操纵器,其特征在于,所述外壳(21)的顶部设置用于限位所述内球套(22)的环形挡圈。

8.根据权利要求7所述的软轴变速操纵器,其特征在于,所述外壳(21)和所述内球套(22)的底部通过环形的垫圈(23)共同支承密封,所述垫圈(23)通过限位片(24)与所述浮动支架(2)相固定。

9.根据权利要求8所述的软轴变速操纵器,其特征在于,所述浮动支架(2)的底部设置环形台阶,所述垫圈(23)和所述限位片(24)通过所述环形台阶压接在所述安装底板(1)上。

10.一种汽车,其特征在于,包括权利要求1至9任一项所述的软轴变速操纵器。

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