[发明专利]新能源汽车的整车高压回路绝缘检测方法及装置有效
| 申请号： | 201811642657.2 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN111398744B | 公开（公告）日： | 2022-12-23 |
| 发明（设计）人： | 沃聪善;刘秀;李岩;潘巍 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/12 | 分类号： | G01R31/12;G01R27/02;B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 肖冰滨;王晓晓 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及新能源汽车安全管控领域，提供一种新能源汽车的整车高压回路绝缘检测方法及装置，其中该方法包括：当新能源汽车的高压电池包的主继电器处于断开状态时，判断是否存在充电枪接入信号；当检测到充电枪接入信号时，检测高压电池包的电池温度；判断所检测的电池温度是否处于用于指示电池包充电仅加热工况的加热阈值范围内；当所检测的电池温度在加热阈值范围内时，控制执行充电仅加热工况，以及在执行充电仅加热工况的过程中按照预设的时间周期闭合主继电器，以对整车高压回路进行周期性的绝缘检测。由此，在充电仅加热工况时周期性闭合主继电器以周期性检测汽车的整车绝缘性能，避免了高压漏电风险。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源 汽车 整车 高压 回路 绝缘 检测 方法 装置 | ||
【主权项】：
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