[发明专利]用于交通信号智能控制的路口交通路况检测系统在审
| 申请号： | 201811637776.9 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109615889A | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 杨大勇 | 申请（专利权）人： | 南京奥杰智能科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210012 江苏省南京市雨*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及智能交通管理领域，具体为用于交通信号智能控制的路口交通路况检测系统，路况监测装置对路口每个来向的车道排队长度进行检测，比较模块对不同来向的车道排队长度进行比较并生成比较结果，信号优化模块根据比较结果生成适用于当前交通状况的交通信号控制信息，交通信号控制器再根据交通信号控制信息调整路口的交通信号灯的红绿灯的设置时间，增大排队长度较长的道路方向对应的交通信号灯的绿灯所占的时间比例，优化交通信号灯的设置时间，减少出现排队时间过长的情况，造成交通堵塞的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 交通信号灯 排队 交通信号控制 交通信号 路口交通 路况检测 智能控制 车道 路口 交通信号控制器 智能交通管理 比较模块 交通堵塞 交通状况 路况监测 信号优化 信息调整 红绿灯 绿灯 检测 优化 | ||
【主权项】：
1.用于交通信号智能控制的路口交通路况检测系统，其特征在于，包括路况监测装置(1)、中央控制器(2)和交通信号控制器(3)，中央控制器(2)包括比较模块(4)、信号优化模块(5)，其中：路况监测装置(1)，设置于路口处，对路口的每个方向来车的车道信息进行检测，并发送至中央控制器(2)，所述车道信息包括车道不同断面的过车信息、交通参数和车道排队长度；比较模块(4)，对路口的每个方向的车道排队长度进行比较并生成比较结果，并发送至信号优化模块(5)；信号优化模块(5)，根据比较结果生成交通信号控制信息，并发送至交通信号控制器(3)；交通信号控制器(3)，根据交通信号控制信息调整路口的交通信号灯的红绿灯的设置时间。
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