[发明专利]一种纯电动矿用宽体自卸车的整车控制策略在审
| 申请号： | 201811631526.4 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109664776A | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 李岩松;贺志超;刘磊 | 申请（专利权）人： | 诺浩科技（沈阳）有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/60 | 分类号： | B60L50/60;B60L15/20;B60T13/66;B60L53/66;B60H1/00;B62D5/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110000 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动矿用宽体自卸车的整车控制策略。换挡器、加速踏板、制动踏板均与整车控制器相连，整车控制器分别与驱动电机控制器、驾驶室显示操作台相互连接，驱动电机控制器分别与驱动电机和PDU相连，PDU分别与电动转向泵、空调压缩机电机、电动空气压缩机、直流充电桩和动力电池相连，直流充电桩与电网相连，直流充电桩通过电池管理系统与整车控制器相连，电池管理系统分别与驾驶室显示操作台和动力电池相连，方向盘与电动转向泵相连，空调压缩机电机与驾驶室显示操作台相连，驱动电机、变速箱、驱动减速桥依次相连，驱动减速桥两侧连接轮胎。本发明结构设计合理，能量利用率高，环保安全，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 操作台 整车控制器 直流充电桩 驾驶室 空调压缩机电机 驱动电机控制器 电池管理系统 整车控制策略 电动转向 动力电池 驱动电机 纯电动 减速桥 自卸车 宽体 电动空气压缩机 能量利用率 驱动 环保安全 加速踏板 依次相连 制动踏板 变速箱 换挡器 方向盘 轮胎 电网 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动矿用宽体自卸车的整车控制系统的结构，其特征在于，包括换挡器(1)、加速踏板(2)、制动踏板(3)、整车控制器(4)、驱动电机控制器(5)、驱动电机(6)、变速箱(7)、驱动减速桥(8)、轮胎(9)、驾驶室显示操作台(10)、方向盘(11)、电动转向泵(12)、空调压缩机电机(13)、电动空气压缩机(14)、电网(15、直流充电桩(16)、电池管理系统(17)、PDU(18)和动力电池(19)，换挡器(1)、加速踏板(2)、制动踏板(3)均与整车控制器(4)相连，整车控制器(4)分别与驱动电机控制器(5)、驾驶室显示操作台(10)相互连接，驱动电机控制器(5)分别与驱动电机(6)和PDU(18)相连，PDU(18)分别与电动转向泵(12)、空调压缩机电机(13)、电动空气压缩机(14)、直流充电桩(16)和动力电池(19)相连，直流充电桩(16)与电网(15)相连，直流充电桩(16)通过电池管理系统(17)与整车控制器(4)相连，电池管理系统(17)分别与驾驶室显示操作台(10)和动力电池(19)相连，方向盘(11)与电动转向泵(12)相连，空调压缩机电机(13)与驾驶室显示操作台(10)相连，驱动电机(6)、变速箱(7)、驱动减速桥(8)依次相连，驱动减速桥(8)两侧连接轮胎(9)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于诺浩科技（沈阳）有限公司，未经诺浩科技（沈阳）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811631526.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：车载移动警务工作站
- 下一篇：用于确定电动车的充电配置的系统及其方法
