[发明专利]一种基于车辆电子标识的运动车辆车道位置判别方法及系统有效
| 申请号： | 201811612331.5 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN109686100B | 公开（公告）日： | 2021-08-27 |
| 发明（设计）人： | 何义生;林磊 | 申请（专利权）人： | 航天信息股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/017 | 分类号： | G08G1/017;G08G1/042 |
| 代理公司： | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人： | 胡秋立 |
| 地址： | 100195 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于车辆电子标识的运动车辆车道位置判别方法及系统，所述方法包括：通过设置在多条车道上方的多个信号天线实时的捕获来自运动车辆电子标识根据预设射频信号发出的反射信号；所述信号天线与车道一一对应；通过正交解调将所述反射信号解调为正交两路I/Q信号；根据所述正交两路I/Q信号计算对应的反射信号的的相位信息；计算多个信号天线的每一个捕获的两个相邻时刻的反射信号对应的相位差；对比所述多个信号天线的每一个对应的相位差，根据信号天线确定车辆所在的车道；所述方法及系统具有很高的环境适用性，通过车辆电子标识的唯一性进一步的对特定车辆进行针对性的车道位置监控，为未来的交通管理提供了方向。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 车辆 电子 标识 运动 车道 位置 判别 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种基于车辆电子标识的运动车辆车道位置判别方法，所述方法包括：通过设置在多条车道上方的多个信号天线实时的捕获来自运动车辆电子标识根据预设射频信号发出的反射信号；所述信号天线与车道一一对应；通过正交解调将所述反射信号解调为正交两路I/Q信号；根据所述正交两路I/Q信号计算对应的反射信号的的相位信息；计算多个信号天线的每一个捕获的两个相邻时刻的反射信号对应的相位差；对比所述多个信号天线的每一个对应的相位差，根据信号天线确定车辆所在的车道。
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