[发明专利]一种电动车辆行驶速度的控制方法及装置有效
| 申请号： | 201811612256.2 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN109552071B | 公开（公告）日： | 2021-01-19 |
| 发明（设计）人： | 段长宇 | 申请（专利权）人： | 睿驰达新能源汽车科技（北京）有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 100000 北京市西城*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种电动车辆行驶速度的控制方法及装置，方法包括：确定第一速度，第一速度为在车辆的当前行驶道路上被允许行驶的最高速度；根据第一速度，确定车辆的最高电机输出功率；将最高电机输出功率发送给车辆的控制器，以使得控制器控制车辆的电机的输出功率小于或者等于最高电机输出功率；其中，当车辆的电机以最高电机输出功率工作时，车辆的行驶速度小于或者等于在第一速度。由于车辆的行驶速度是由电机输出功率决定的，因此可以通过控制车辆电机的输出功率来控制车辆的行驶速度。故服务器可以确定在车辆当前行驶道路上被运行行驶的最高速度(即第一速度)，从而确定出车辆的最高电机输出功率，以达到限速的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 车辆 行驶 速度 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电动车辆行驶速度的控制方法，其特征在于，应用于服务器，所述方法包括：确定第一速度，所述第一速度为在车辆的当前行驶道路上被允许行驶的最高速度；根据所述第一速度，确定所述车辆的最高电机输出功率；将所述最高电机输出功率发送给所述车辆的控制器，以使得所述控制器控制所述车辆的电机的输出功率小于或者等于所述最高电机输出功率；其中，当所述车辆的电机以所述最高电机输出功率工作时，所述车辆的行驶速度小于或者等于所述第一速度。
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