[发明专利]一种应用于有轨电车的道路交通信号仿真系统在审
| 申请号： | 201811587104.1 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN109606433A | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 阳扬;陆怡然;刘华祥;蒋耀东;黄汇;叶浩;李春梅;范力群 | 申请（专利权）人： | 卡斯柯信号有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00;G08G1/07 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 应小波 |
| 地址： | 200070 上海市静安区*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种应用于有轨电车的道路交通信号仿真系统，包括工控机和有轨电车轨道信号系统OLC，所述的工控机通过DIO板卡与有轨电车轨道信号系统OLC连接，所述的工控机内嵌UI交互模块、交通流仿真模块和道路交通信号控制系统TSC，所述的UI交互模块分别与有轨电车轨道信号系统OLC和交通流仿真模块连接，所述的交通流仿真模块与道路交通信号控制系统TSC连接。与现有技术相比，本发明具有提供了真实可靠的有轨电车信号系统仿真环境等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道信号系统 交通流仿真 工控机 道路交通信号控制 道路交通信号 仿真系统 交互模块 仿真环境 模块连接 信号系统 板卡 内嵌 应用 | ||
【主权项】：
1.一种应用于有轨电车的道路交通信号仿真系统，其特征在于，包括工控机和有轨电车轨道信号系统OLC，所述的工控机通过DIO板卡与有轨电车轨道信号系统OLC连接，所述的工控机内嵌UI交互模块、交通流仿真模块和道路交通信号控制系统TSC，所述的UI交互模块分别与有轨电车轨道信号系统OLC和交通流仿真模块连接，所述的交通流仿真模块与道路交通信号控制系统TSC连接；所述的UI交互模块通过DIO板卡接收有轨电车轨道信号系统OLC的检测器信号后，通过软件接口向TSC输出，实现对仿真场景中有轨电车路口优先的触发，TSC则能够根据这些优先信号，运转有轨电车路口优先策略并调整道路信号，仿真TSC路口优先应用后，当信号轮转到有轨电车优先通信相位时，通过软件接口向UI交互模块输出对应的轨道信号控制指令，UI交互模块经过解析与处理，再由DIO板卡向OLC输出轨道信号灯的控制信号量，最终完成有轨电车信号优先的实施以及道路轨道两大系统的联动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于卡斯柯信号有限公司，未经卡斯柯信号有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811587104.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
