[发明专利]一种PHEV和HEV车型的燃油箱内部压力降低方法和汽车有效
| 申请号： | 201811581281.9 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN109538381B | 公开（公告）日： | 2020-06-02 |
| 发明（设计）人： | 石月;雷鹏;周敏华;刘仁龙;王冬 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;高炳龙 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种PHEV和HEV车型的燃油箱内部压力降低方法和汽车，其包括设置于车身内的油箱体、油箱压力传感器和车载空调，油箱体的内部设置有用于与燃油蒸汽实现热交换的油箱内蒸发器，油箱内蒸发器通过蒸发器输入管连通车载空调的冷凝器，油箱内蒸发器通过蒸发器输出管连通车载空调的压缩机，蒸发器输入管上设置有空调管路选择阀。本发明结构简单、使用方便，其通过在于车身内的油箱体内增加蒸发器，并将车载空调内制冷剂引入油箱体内实现了制冷剂与燃油蒸气的热交换，有效降低了油箱压力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 phev hev 车型 燃油 内部 压力 降低 方法 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种用于PHEV和HEV车型的燃油蒸发系统，包括设置于车身内的油箱体(10)、油箱压力传感器(6)和车载空调，其特征在于：所述油箱体(10)的内部设置有用于与燃油蒸汽实现热交换的油箱内蒸发器(9)，所述油箱内蒸发器(9)通过蒸发器输入管(7)连通车载空调的冷凝器(13)，所述油箱内蒸发器(9)通过蒸发器输出管(8)连通车载空调的压缩机(12)，所述蒸发器输入管(7)上设置有空调管路选择阀(2)。
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