[发明专利]一种制动能量回收方法、装置及汽车在审
| 申请号： | 201811580973.1 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN109572439A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 于豪 | 申请（专利权）人： | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/18 | 分类号： | B60L7/18;B60L7/26 |
| 代理公司： | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人： | 郭燕;彭家恩 |
| 地址： | 510640 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供了一种制动能量回收方法，包括：在车辆行驶过程中，监测车辆前方路面是否有异常或者前车是否减速；当确定车辆前方路面有异常或者前车减速时发送通知消息给MCU；MCU根据所述通知消息确定能量回收力度并将所确定的能量回收力度发送给能量回收模块；能量回收模块根据所接收到的能量回收力度回收电机制动能量。以上提供了一种高效的制动能量回收方案，该方案能够根据实际路况来确定对应的能量回收力度，并以此进行能量回收，这种能量回收方式更为灵活，保证了行车的舒适性，且对能量的回收效率更高，从而能够大幅提高电动汽车的能量利用率和行驶里程。本发明实施例还提供了一种制动能量回收装置和汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 能量回收 制动能量回收 能量回收模块 前车 制动能量回收装置 减速 车辆行驶过程 能量回收方式 能量利用率 回收 车辆前方 电动汽车 电机制动 发送通知 监测车辆 前方路面 实际路况 通知消息 行驶里程 舒适性 汽车 行车 灵活 保证 | ||
【主权项】：
1.一种制动能量回收方法，其特征在于，包括：在车辆行驶过程中，监测车辆前方路面是否有异常或者前车是否减速；当确定车辆前方路面有异常或者前车减速时发送通知消息给MCU；MCU根据所述通知消息确定能量回收模块的能量回收力度；MCU将所确定的能量回收力度发送给能量回收模块；能量回收模块根据所接收到的能量回收力度回收电机制动能量。
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