[发明专利]一种新能源汽车在审
| 申请号： | 201811560533.X | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN109606127A | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 刘山平 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00;H02J7/14;H02J7/35 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401120 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车技术领域，具体公开了一种新能源汽车，包括车体及设于车体的用于将太阳能转化为电能的太阳能发电装置和用于将风能转化为电能的风能发电装置；所述太阳能发电装置包括太阳能薄膜电池、太阳能控制器、太阳能逆变器及蓄电池Ⅰ，所述太阳能薄膜电池设在车体外表面；所述风能发电装置包括薄膜式摩擦发电机、风能控制器、风能逆变器及蓄电池Ⅱ，所述薄膜式摩擦发电机设在车体外表面；所述车体的外表面设有耐磨涂层。本发明不仅能够将太阳能和风能转化为电能进行储存，达到节省能源效果，而且有利于减少对汽车外观的影响，降低汽车行驶时的流体阻力。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 太阳能薄膜电池 太阳能发电装置 风能发电装置 蓄电池 车体外表面 摩擦发电机 新能源汽车 风能转化 薄膜式 汽车技术领域 太阳能控制器 太阳能逆变器 风能控制器 太阳能转化 流体阻力 耐磨涂层 能源效果 汽车外观 汽车行驶 逆变器 风能 太阳能 储存 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车，包括车体及设于车体的用于将太阳能转化为电能的太阳能发电装置和用于将风能转化为电能的风能发电装置；其特征在于：所述太阳能发电装置包括太阳能薄膜电池、太阳能控制器、太阳能逆变器及蓄电池Ⅰ，所述太阳能薄膜电池设在车体外表面，所述太阳能薄膜电池与太阳能控制器电路连通，所述太阳能控制器与太阳能逆变器电路连通，所述太阳能逆变器与蓄电池Ⅰ电路连通；所述风能发电装置包括薄膜式摩擦发电机、风能控制器、风能逆变器及蓄电池Ⅱ，所述薄膜式摩擦发电机设在车体外表面，所述薄膜式摩擦发电机与风能控制器电路连通，所述风能控制器与风能逆变器电路连通，所述风能逆变器与蓄电池Ⅱ电路连通；所述车体的外表面设有耐磨涂层。
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