[发明专利]一种具有多重缓冲结构的桥梁用防撞护栏在审
| 申请号： | 201811557851.0 | 申请日： | 2018-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN109457606A | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 邬晓光;梁乾敏;邓淇元 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | E01D19/10 | 分类号： | E01D19/10;E01F9/619;E01F9/669 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710064 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本申请提供的一种具有多重缓冲结构的桥梁用防撞护栏，由外挡板、内挡板和主护栏立柱组成，并在外挡板和内挡板之间设置缓冲装置，在内挡板和主护栏立柱之间设置弹簧，当车辆失控撞击外挡板，缓冲装置能够有效的对车辆进行缓冲，减小车辆的冲击力，同时减小对汽车的反作用力，同时弹簧能够有效的对车辆进行二次缓冲，进一步减小车辆的撞击力，缓冲作用会显著增强。其次在撞击力下内挡板和主护栏立柱紧贴，形成整体共同受力，此时，主护栏立柱、内挡板和横撑组成的刚架体系通过钢制立杆与桥面板形成整体，能有效对外部冲击进行缓冲减震作用，防止车辆撞坏护栏，提高车辆的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 内挡板 主护栏 立柱 外挡板 减小 多重缓冲 防撞护栏 缓冲装置 撞击力 弹簧 挡板 二次缓冲 反作用力 缓冲减震 缓冲作用 外部冲击 桥面板 缓冲 桥梁 刚架 钢制 横撑 护栏 立杆 受力 冲击力 紧贴 失控 申请 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种具有多重缓冲结构的桥梁用防撞护栏，其特征在于，包括多个主护栏立柱(2)，多个主护栏立柱(2)沿桥梁的延长方向等间距设置，主护栏立柱(2)的下端与桥面固连，主护栏立柱(2)的上端为弧形结构，弧形的端部向桥的内侧弯曲并延伸，相邻两个主护栏立柱(2)的端部通过横撑连接；主护栏立柱(2)的上端固连垂直设置的外挡板(8)，外挡板(8)与主护栏立柱(2)之间还设置有内挡板(7)，内挡板(7)的上端与主护栏立柱(2)的上端铰接，内挡板(7)与外挡板(8)之间有多个缓冲装置，内挡板(7)与主护栏立柱(2)之间设置有多个弹簧。
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