[发明专利]一种具有多重缓冲结构的桥梁用防撞护栏在审
| 申请号: | 201811557851.0 | 申请日: | 2018-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN109457606A | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
| 发明(设计)人: | 邬晓光;梁乾敏;邓淇元 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
| 主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01F9/619;E01F9/669 |
| 代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
| 地址: | 710064 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内挡板 主护栏 立柱 外挡板 减小 多重缓冲 防撞护栏 缓冲装置 撞击力 弹簧 挡板 二次缓冲 反作用力 缓冲减震 缓冲作用 外部冲击 桥面板 缓冲 桥梁 刚架 钢制 横撑 护栏 立杆 受力 冲击力 紧贴 失控 申请 汽车 | ||
1.一种具有多重缓冲结构的桥梁用防撞护栏,其特征在于,包括多个主护栏立柱(2),多个主护栏立柱(2)沿桥梁的延长方向等间距设置,主护栏立柱(2)的下端与桥面固连,主护栏立柱(2)的上端为弧形结构,弧形的端部向桥的内侧弯曲并延伸,相邻两个主护栏立柱(2)的端部通过横撑连接;
主护栏立柱(2)的上端固连垂直设置的外挡板(8),外挡板(8)与主护栏立柱(2)之间还设置有内挡板(7),内挡板(7)的上端与主护栏立柱(2)的上端铰接,内挡板(7)与外挡板(8)之间有多个缓冲装置,内挡板(7)与主护栏立柱(2)之间设置有多个弹簧。
2.根据权利要求1所述具有多重缓冲结构的桥梁用防撞护栏,其特征在于,所述内挡板(7)的上部为弧形结构,内挡板(7)的顶端向桥的内侧弯曲并延伸。
3.根据权利要求1所述具有多重缓冲结构的桥梁用防撞护栏,其特征在于,所述主护栏立柱(2)的下部设置有摩擦杆(9),摩擦杆(9)的一端与主护栏立柱(2)铰接,摩擦杆(9)的另一端穿过外挡板(8)的底部并延伸至桥面,摩擦杆(9)的底部设置有压缩状态的弹簧。
4.根据权利要求3所述具有多重缓冲结构的桥梁用防撞护栏,其特征在于,所述摩擦杆(9)的端部设置有摩擦板,摩擦板与桥面接触。
5.根据权利要求4所述具有多重缓冲结构的桥梁用防撞护栏,其特征在于,所述摩擦板上有多条摩擦筋(20),摩擦筋沿桥的延长方向设置,相邻两个摩擦筋之间设置钢丝网(21)。
6.根据权利要求4所述具有多重缓冲结构的桥梁用防撞护栏,其特征在于,所述摩擦板的顶面设置限位块(17),限位块(17)与外挡板的底部接触,用于对外挡板定位。
7.根据权利要求1所述具有多重缓冲结构的桥梁用防撞护栏,其特征在于,所述缓冲装置为废弃轮胎、弹簧或橡胶。
8.根据权利要求1所述具有多重缓冲结构的桥梁用防撞护栏,其特征在于,所述外挡板上设置有蜂窝状缓冲垫(18)。
9.根据权利要求8所述具有多重缓冲结构的桥梁用防撞护栏,其特征在于,所述缓冲垫(18)上设置有反光条(19)。
10.根据权利要求1所述具有多重缓冲结构的桥梁用防撞护栏,其特征在于,所述主护栏立柱(2)为空心钢杆,其内部设置有立杆(3),立杆(3)的下端伸入桥梁翼缘板中并与其固连。
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