[发明专利]一种道路弯道安全速度检测与警示装置及方法有效
| 申请号: | 201811557504.8 | 申请日: | 2018-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN109598937B | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 李光;李敏;房泓彦;刘彦志 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
| 主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/015;G08G1/017;G08G1/048;G08G1/052;G08G1/09;G08G1/16 |
| 代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 郝雅娟 |
| 地址: | 250357 山东省济南市长*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 道路弯道安全速度检测与警示装置,包括直道、第一测速装置、第二测速装置、警示牌、弯道、凸面镜、连接头、音响、电子显示屏、支撑杆和支撑底座,所述弯道左侧与直道相邻,所述直道路边依次设置有第一测速装置、第二测速装置和警示牌,所述凸面镜下方通过连接头与支撑杆相连接,所述电子显示屏左侧顶部安装有音响。还包括一种道路弯道安全速度检测与警示方法,其包括基准数据采集步骤、数据筛选和处理步骤、实时警报步骤。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 道路 弯道 安全 速度 检测 警示 装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种道路弯道安全速度检测与警示装置,包括直道(1)、第一测速装置(2)、第二测速装置(3)、警示牌(4)、弯道(5)、凸面镜(6)、连接头(7)、音响(8)、电子显示屏(9)、支撑杆(10)和支撑底座(11),其特征在于:所述弯道(5)左侧与直道(1)相邻,所述直道(1)路边依次设置有第一测速装置(2)、第二测速装置(3)和警示牌(4),且警示牌(5)顶部设置有凸面镜(6),所述凸面镜(6)下方通过连接头(7)与支撑杆(10)相连接,且支撑杆(10)中部前方焊接有电子显示屏(9),所述电子显示屏(9)左侧顶部安装有音响(8),所述支撑杆(10)底部与支撑底座(11)焊接连接;所述弯道(5)的与直道(1)相对的另一侧出弯处设置出弯双摄像头,该出弯双摄像头用于对于每个出弯车辆拍摄图像,并同时利用双摄图像得出出弯速度;与所述第一测速装置并行地设置有车型摄像头,车型摄像头连接至中央处理器,并用于拍摄用于判断车型的图像,所述车型摄像头具有用于探测是否有车辆经过的红外频闪探测器;所述车型摄像头的拍摄方向至少与道路中心线之间有20°的夹角;电子显示屏(9)内部安装有中央处理器,且中央处理器包括数据库服务器,所述中央处理器分别与数据采集器、数据传输端和数据分析系统数据连接,所述数据采集器包括图像捕捉器和测速装置;所述数据分析系统位于物理原理中央处理器的云端服务器中,所述云端服务器中还具有天气存储器,天气存储器中存储有该弯道实际每个时间段的天气状况和能见度信息,所述天气状况包括但不限于晴、雨、雪,所述能见度信息包括但不限于高能见度、中能见度、低能见度;中央处理器中具备终端天气存储器,终端天气存储器每1min与天气存储器同步一次,并标明当前的天气状况和能见度信息且单独存储。
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