[发明专利]用于摩托车的组合式后前制动系统的液压致动器有效

专利信息
申请号: 201811552083.X 申请日: 2018-12-18
公开(公告)号: CN110758626B 公开(公告)日: 2022-07-19
发明(设计)人: 埃马努埃拉·波罗;山德罗·博纳尔多 申请(专利权)人: 莱卡姆动力传动系统责任有限公司
主分类号: B62L3/08 分类号: B62L3/08;B62L3/02;B60T11/10;B60T11/24;B60T11/06;B60T11/16;B60T11/18
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 陈鹏;刘凤迪
地址: 意大利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种用于摩托车的组合式后前制动系统的液压致动器,包括:致动器主体(10),该致动器主体具有轴向延伸的第一贯通腔体(11);至少一个液压腔室(23),该液压腔室位于致动器主体(10)内;入口管道(30),该入口管道与液压腔室(23)流体连通,以用于使制动流体进入液压腔室(23);输送管道(33),该输送管道与液压腔室(23)流体连通,以用于将制动流体从液压腔室传送到摩托车的前液压制动器;以及管状活塞(20)。管状活塞可同轴滑动地安装在致动器主体的第一贯通腔体(11)中,并且提供轴向延伸的第二贯通腔体(14)以供用于致动摩托车的后制动器的机械线缆(C)通过。
搜索关键词: 用于 摩托车 组合式 制动 系统 液压 致动器
【主权项】:
1.一种用于摩托车的组合式后前制动系统的液压致动器,所述液压致动器包括:/n致动器主体(10),所述致动器主体具有轴向延伸的贯通腔体(11);/n至少一个液压腔室(23),所述液压腔室位于所述致动器主体(10)内;/n入口管道(30),所述入口管道与所述液压腔室(23)流体连通,以用于使制动流体进入所述液压腔室(23);/n输送管道(33),所述输送管道与所述液压腔室(23)流体连通,以用于将制动流体从所述液压腔室传送到所述摩托车的前液压制动器;/n管状活塞(20),所述管状活塞能同轴滑动地安装在所述致动器主体(10)的所述贯通腔体(11)中,所述管状活塞至少部分地插入所述液压腔室(23)中并且具有轴向延伸的贯通腔体(14)以供用于致动所述摩托车的后制动器的机械线缆(C)通过。/n
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