[发明专利]一种汽车车况感应器在审
申请号: | 201811539030.4 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN109532692A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 王竹君 | 申请(专利权)人: | 江山市蓝科科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 324100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车车况感应器,包括车况感应器本体和车架,所述车况感应器本体安装在车架上,所述车况感应器本体的外部套设有加固架,所述加固架由横向加固架和纵向加固架组成,通过横向加固架和纵向加固架的配合设置可有效的将车况感应器本体固定,通过主固定杆和下定位板的配合设置可将加固架与车架之间进行固定,通过上定位板和定位螺栓的配合设置可对加固架与车架之间进行进一步的固定,通过定位挤压板、定位柱和定位槽的配合设置可防止定位螺栓脱落,本发明车况感应器与车架之间的连接更加稳固,避免车辆在行驶在不平路面时产生的颠簸震动使车况感应器脱落,保障了车况感应器使用时的安全性。 | ||
搜索关键词: | 车况 加固架 感应器 车架 感应器本体 配合设置 定位螺栓 横向加固 汽车车况 不平路面 上定位板 下定位板 主固定杆 定位槽 定位柱 挤压板 颠簸 稳固 震动 行驶 外部 | ||
【主权项】:
1.一种汽车车况感应器,包括车况感应器本体(1)和车架(2),其特征在于:所述车况感应器本体(1)安装在车架(2)上,所述车况感应器本体(1)的外部套设有加固架(3),所述加固架(3)由横向加固架(31)和纵向加固架(32)组成,所述横向固定架(31)远离车架(2)的一端均匀固定连接有纵向固定架(32),所述横向固定架(31)的前后外侧壁上分别对称设有固定板(4),所述固定板(4)靠近车架(2)的端面上固定连接有主固定杆(5)的一端,所述主固定杆(5)的另一端贯穿车架(2),所述主固定杆(5)的侧壁上贯穿活动安装有下定位板(6),所述下定位板(6)位于车架(2)的下方,所述主固定杆(5)的外侧壁上且在下定位板(6)的上方活动套设有上定位板(7),所述上定位板(7)位于车架(2)的上方,所述上定位板(7)上对称贯穿设有定位螺栓(8),所述定位螺栓(8)的下端贯穿车架(2)与下定位板(6)螺纹连接,所述定位螺栓(8)的上端均设有定位槽(9),所述主固定杆(5)的外侧壁上且在上定位板(7)的上方活动套设有定位挤压板(10),所述主固定杆(5)的外侧壁且在定位挤压板(10)的上方活动套设有挤压弹簧(11),所述定位挤压板(10)的下端对称设有定位柱(12),所述定位柱(12)的下端分别伸入对应位置的定位槽(9)。
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