[发明专利]驻车制动系统和车辆在审
| 申请号： | 201811525921.4 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN109606339A | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 刘奇奇;姜松林 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74;F16D51/24 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种驻车制动系统和车辆，所述驻车制动系统包括：驱动电机；液压主缸，所述驱动电机的输出端与所述液压主缸相连；制动器，所述制动器包括驻车液压缸，所述液压主缸和所述驻车液压缸相连，且在所述液压主缸向所述驻车液压缸注油时所述制动器的制动片的制动力减小。本发明的驻车制动系统，通过驱动电机驱动液压主缸向制动器的驻车液压缸中注油以调节制动片的制动力，制动效果较佳，稳定性好，可适用于整车质量较大的车型。 | ||
| 搜索关键词： | 液压主缸 驻车制动系统 制动器 液压缸 驻车 驱动电机 制动力 制动片 注油 制动效果 输出端 减小 整车 车型 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种驻车制动系统，其特征在于，包括：驱动电机(1)；液压主缸(2)，所述驱动电机(1)的输出端与所述液压主缸(2)相连；制动器(3)，所述制动器(3)包括驻车液压缸(31)，所述液压主缸(2)和所述驻车液压缸(31)相连，且在所述液压主缸(2)向所述驻车液压缸(31)注油时所述制动器(3)的制动片(33)的制动力减小。
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