[发明专利]汽车饰件焊接专用胎膜在审
申请号: | 201811517286.5 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN109531004A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 黄文飞;朱国东 | 申请(专利权)人: | 长江超声智能装备(广东)股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02;B23K37/04 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 叶玉凤;徐勋夫 |
地址: | 523000 广东省东莞市长安镇霄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开一种汽车饰件焊接专用胎膜,包括一支撑架、若干承托模块、一机械手快速换枪头。所述支撑架是由两支撑梁和若干连接梁组成,以构成强度高并且质量轻的主体结构。各承托模块均包括金属底板、承托块,至少一部分金属底板以及承托块上贯穿有冲孔避让位,允许在胎膜上伸入冲孔单元实现冲孔。所述机械手快速换枪头固定于支撑架的中部位置,从而可以快速与机械手对接。本发明的胎膜能够适配机械手自动化生产作业,其轻量化、高强度,使得加工汽车饰件时施压不变形,总重量不超过200Kg,减量机械手更换胎膜时的负重。 | ||
搜索关键词: | 机械手 胎膜 汽车饰件 支撑架 金属底板 承托块 承托 冲孔 枪头 焊接 自动化生产作业 冲孔单元 中部位置 主体结构 避让位 不变形 连接梁 轻量化 支撑梁 减量 伸入 施压 适配 负重 贯穿 加工 | ||
【主权项】:
1.一种汽车饰件焊接专用胎膜,其特征在于:包括一支撑架(10),包括两支撑梁(11)和若干连接梁(12),两支撑梁(11)的结构基本相同,均是侧立式摆放,二者保持一定间距设置,两支撑梁(11)均包括底部支撑臂(111)、由底部支撑臂(111)两端一体延伸出的第一翘臂(112)、第二翘臂(113),该第一翘臂(112)和第二翘臂(113)相对底部支撑臂(111)向上翘起以及向外张开;若干连接梁(12)亦是侧立式摆放,并且各连接梁(12)有间距地拼接在两支撑梁(11)之间,将两支撑梁(11)之间的空间分隔出多个镂空区(13);若干承托模块(20),各承托模块(20)均包括金属底板(21)、承托块(22),该承托块(22)以多种形状排布在金属底板(21)上,至少一部分金属底板(21)以及承托块(22)上贯穿有冲孔避让位(23),各金属底板(21)有间距地搭接在两支撑梁(11)上方,使若干承托块(22)排布后形成用于放置汽车饰件的型腔(24);一机械手快速换枪头(30),固定于支撑架(10)的中部位置。
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