[发明专利]路面整修机及用于自动控制路面整修机的调平缸的拉点高度的方法有效
| 申请号： | 201811516979.2 | 申请日： | 2018-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN109914203B | 公开（公告）日： | 2021-11-30 |
| 发明（设计）人： | H·蓝博;M·布施曼 | 申请（专利权）人： | 约瑟夫福格勒公司 |
| 主分类号： | E01C19/48 | 分类号： | E01C19/48 |
| 代理公司： | 北京市路盛律师事务所 11326 | 代理人： | 刘世杰;金钦华 |
| 地址： | 德国路*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 路面整修机(1)具有行走机构(19)、相对于行走机构(19)高度可调的底盘(3)、电子控制系统(36)和附接到拉杆(9)的摊铺熨平板(7)，每个拉杆(9)在拉点(15)处铰接到底盘(3)，并且可通过调平缸(11)相对于底盘(3)调节每个拉点(15)。底盘(3)的高度调节可引起实际拉点高度(N)与目标拉点高度的偏差。为了校正该偏差，控制系统(36)包括配置成检测实际拉点高度(N)的接收单元(37)、配置成计算由底盘(3)相对于行走机构(19)的高度调节引起的实际拉点高度(N)与目标拉点高度的偏差的评估单元(39)。 | ||
| 搜索关键词： | 路面 整修 用于 自动控制 调平缸 高度 方法 | ||
【主权项】：
1.路面整修机(1)，其包括行走机构(19)、相对于行走机构(19)高度可调的底盘(3)、电子控制系统(36)和附接到拉杆(9)的摊铺熨平板(7)，每个拉杆(9)在拉点(15)处铰接到底盘(3)，并且在每种情况下可通过调平缸(11)相对于底盘(3)调节拉点(15)，其特征在于，控制系统(36)包括接收单元(37)、评估单元(39)和命令单元(41)，接收单元(37)被配置为检测当前实际拉点高度(N)，以及评估单元(39)被配置为计算由底盘(3)相对于行走机构(19)的高度调节引起的实际拉点高度(N)与目标拉点高度的偏差，并且命令单元(41)随之被配置，通过使得命令单元(41)发送校正信号(47)以使得液压控制器(49)调节至少一个调平缸(11)，来自动地至少部分地校正偏差。
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