[发明专利]一种应用于双轨式钢轨探伤的焊缝识别方法在审
| 申请号： | 201811503525.1 | 申请日： | 2018-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN109490416A | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 余天乐;章永和;毛少虎;朱继东;盛忠义;姚继东;谢孙财;张杰 | 申请（专利权）人： | 上海市东方海事工程技术有限公司 |
| 主分类号： | G01N29/04 | 分类号： | G01N29/04 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 胡晶 |
| 地址： | 200011 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种应用于双轨式钢轨探伤的焊缝识别方法，包括：S0，初始化探伤和轨面监控综合系统；S1，采用双轨式钢轨超声波探伤仪采集钢轨内部伤损数据；S2，将钢轨内部伤损数据的超声模拟信号转化为数字信号，通过以太网通讯送入PC端；S3，与步骤S1同步进行，采用相机采集钢轨表面图像数据；S4，将采集的钢轨表面图像数据合成钢轨表面图像；S5，对合成的钢轨表面图像进行识别，判断该图像是否存在焊缝；S6，调用钢轨表面图像数据采集时的编码值，换算成里程信息；S7，探伤B显滚屏区完成探伤数据显示及焊缝自动打标。本发明通过焊缝识别方法自动识别轨面图像，在探伤B显界面自动识别打标，提升了双轨探伤作业的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 钢轨表面 探伤 焊缝识别 双轨式 图像 钢轨 钢轨探伤 自动识别 焊缝 采集 轨面 超声波探伤仪 图像数据采集 图像数据合成 以太网通讯 超声模拟 里程信息 数据显示 数字信号 图像数据 信号转化 自动打标 综合系统 初始化 打标 滚屏 换算 调用 应用 送入 合成 相机 监控 | ||
【主权项】：
1.一种应用于双轨式钢轨探伤的焊缝识别方法，其特征在于，包括：S0，初始化探伤和轨面监控综合系统；S1，采用双轨式钢轨超声波探伤仪采集钢轨内部伤损数据，进入步骤S2；S2，将钢轨内部伤损数据的超声模拟信号转化为数字信号，通过以太网通讯送入PC端，进入步骤S7；S3，与步骤S1同步进行，采用相机采集钢轨表面图像数据，进入步骤S4；S4，将采集的钢轨表面图像数据合成钢轨表面图像，进入步骤S5；S5，对合成的钢轨表面图像进行识别，判断该图像是否存在焊缝，若存在焊缝则进入步骤S6；S6，调用钢轨表面图像数据采集时的编码值，换算成里程信息，进入步骤S7；S7，PC端根据获得的钢轨内部伤损数据以及同步采集图像数据的里程信息，在探伤B显滚屏区完成探伤数据显示及焊缝自动打标。
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