[发明专利]一种全封闭式液压动力单元装置在审
申请号: | 201811499558.3 | 申请日: | 2018-12-09 |
公开(公告)号: | CN109340221A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 宋勇荣;吴海坝;李浩杰 | 申请(专利权)人: | 无锡市东舟船舶设备股份有限公司 |
主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08;F15B13/02;F15B20/00;E05F15/50 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 明志会 |
地址: | 214191 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及液压系统技术领域,尤其是一种全封闭式液压动力单元装置,包括油箱,所述油箱的底端与阀组卡接固定,所述阀组的顶端与手摇泵集成为一体,所述阀组的后侧与手动泵对接,所述阀组的底端左侧卡接有主电机的输出端,所述阀组的顶端左侧和底端右侧均通过固定机构与油箱和应急电机相锁紧,本发明通过将该装置直接安装在门体上,大大节约空间,该动力单元采用两个电机,当主电机失电可以采用应急电机继续操作设备,当两台电机都不可用时可用手动泵操作设备,该动力单元只需连接至油缸的管路,所需液压油只需三升左右,可以减小体积,重量,能满足特殊船舶对重量的要求减少客户的工作量杜绝对环境的污染,维修方便,更换简便。 | ||
搜索关键词: | 底端 油箱 液压动力单元 电机 动力单元 全封闭式 应急电机 手动泵 固定机构 节约空间 卡接固定 维修方便 液压系统 直接安装 不可用 手摇泵 输出端 液压油 主电机 减小 卡接 可用 门体 失电 锁紧 油缸 工作量 船舶 客户 污染 | ||
【主权项】:
1.一种全封闭式液压动力单元装置,其特征在于;包括油箱(1),所述油箱(1)的底端与阀组(4)卡接固定,所述阀组(4)的顶端与手摇泵(3)集成为一体,所述阀组(4)的后侧与手动泵(7)对接,所述阀组(4)的底端左侧卡接有主电机(2)的输出端,所述阀组(4)的顶端左侧和底端右侧均通过固定机构(6)与油箱(1)和应急电机(5)相锁紧。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡市东舟船舶设备股份有限公司,未经无锡市东舟船舶设备股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201811499558.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:深海用电静液作动器
- 下一篇:一种用于在玩具武器中使用的连接器和连接器系统
- 同类专利
- 专利分类
F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备