[发明专利]一种地铁施工的出渣装置及其方法有效

专利信息
申请号: 201811498420.1 申请日: 2018-12-08
公开(公告)号: CN109356610B 公开(公告)日: 2021-01-12
发明(设计)人: 郑学强;何海兵;黄仁富;蓝鑫 申请(专利权)人: 成都鑫都建设工程有限公司
主分类号: E21D9/12 分类号: E21D9/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610094 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明涉及一种地铁施工的出渣装置及其方法,属于地铁施工技术领域,包括固定设置在地底面上的形状为矩形的支撑板,支撑板的四个边角处分别设置有竖直向上延伸至地面上方的立柱,支撑板的中心转动设置有丝杠,四根立柱的顶端设置有顶板,顶板上设置有用于驱动丝杠转动的驱动组件,四根立柱之间滑动连接有与支撑板大小相同的移动板,移动板的中心设置有与丝杠螺纹套接的螺纹套筒,移动板上位于螺纹套筒两侧均可拆卸设置有储渣箱,储渣箱的底部设置有万向轮,使用本发明在清理地下的渣土时,不再需要人工费力地将装满渣土的储渣箱提升上去,从而降低了工人的劳动强度,通过机械抬升可以实现持续不断地抬升,能够使得渣土排出的效率更高。
搜索关键词: 一种 地铁 施工 装置 及其 方法
【主权项】:
1.一种地铁施工的出渣装置,其特征在于,包括固定设置在地底面上的形状为矩形的支撑板(1),所述支撑板(1)的四个边角处分别设置有竖直向上延伸至地面上方的立柱(11),所述支撑板(1)的中心转动设置有丝杠(2),所述丝杠(2)竖直向上延伸且长度与所述立柱(11)的长度相同,四根所述立柱(11)的顶端设置有顶板(12),所述顶板(12)上设置有用于驱动丝杠(2)转动的驱动组件,四根所述立柱(11)之间滑动连接有与支撑板(1)大小相同的移动板(3),所述移动板(3)的中心设置有与所述丝杠(2)螺纹套接的螺纹套筒(31),所述移动板(3)上位于螺纹套筒(31)两侧均可拆卸设置有储渣箱(4),所述储渣箱(4)的底部设置有万向轮(41)。
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