[发明专利]一种地铁施工的出渣装置及其方法

说明书

本发明涉及一种地铁施工的出渣装置及其方法，属于地铁施工技术领域，包括固定设置在地底面上的形状为矩形的支撑板，支撑板的四个边角处分别设置有竖直向上延伸至地面上方的立柱，支撑板的中心转动设置有丝杠，四根立柱的顶端设置有顶板，顶板上设置有用于驱动丝杠转动的驱动组件，四根立柱之间滑动连接有与支撑板大小相同的移动板，移动板的中心设置有与丝杠螺纹套接的螺纹套筒，移动板上位于螺纹套筒两侧均可拆卸设置有储渣箱，储渣箱的底部设置有万向轮，使用本发明在清理地下的渣土时，不再需要人工费力地将装满渣土的储渣箱提升上去，从而降低了工人的劳动强度，通过机械抬升可以实现持续不断地抬升，能够使得渣土排出的效率更高。

技术领域

本发明涉及地铁施工技术领域，尤其涉及一种地铁施工的出渣装置及其方法。

背景技术

地铁是现代重要的交通工具，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即地下铁道或地下铁的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。

在地铁的地下施工过程中会产生大量的渣土，需要将渣土排出以留出足够空间以便施工，由于地铁施工在地下且受到空间的限制，只能通过工人在地下将堆积的渣土铲到堆渣箱内，再在地面上安排工人将钩绳放到地下，地下的工人将堆渣箱堆到绳子处，并将堆渣箱钩在钩绳上，这时再让地面上的工人将堆渣箱提升上去，但这样会使得人工劳动量巨大，进而影响渣土的排出效率。

发明内容

本发明的第一目的在于提供一种地铁施工的出渣装置，具有降低工人劳动量的优点。

本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种地铁施工的出渣装置，包括固定设置在地底面上的形状为矩形的支撑板，所述支撑板的四个边角处分别设置有竖直向上延伸至地面上方的立柱，所述支撑板的中心转动设置有丝杠，所述丝杠竖直向上延伸且长度与所述立柱的长度相同，四根所述立柱的顶端设置有顶板，所述顶板上设置有用于驱动丝杠转动的驱动组件，四根所述立柱之间滑动连接有与支撑板大小相同的移动板，所述移动板的中心设置有与所述丝杠螺纹套接的螺纹套筒，所述移动板上位于螺纹套筒两侧均可拆卸设置有储渣箱，所述储渣箱的底部设置有万向轮。

实施上述技术方案，将储渣箱从移动板上拆下，由于设置有万向轮，能够实现储渣箱的随意推动，此时便把储渣箱推动到堆渣处，通过工人将渣土铲入储渣箱，将储渣箱装满后，再次将储渣箱装到移动板上，接着启动驱动组件使得丝杠开始转动，由于此时移动板上的螺纹套筒与丝杠螺纹套接，并且移动板与四周的四个立柱滑动连接，因此移动板不会随着丝杠一起转动，而是在丝杠的转动下沿着丝杠的长度方向移动，从而实现移动板在竖直方向上的移动；当移动板带着储渣箱移动到地面上时，将储渣箱从移动板下卸下，再将储渣箱内的渣土倒掉即可。这样设置后在清理地下的渣土时，不再需要人工费力地将装满渣土的储渣箱提升上去，从而降低了工人的劳动强度，并且相对于人工抬升，通过机械抬升可以实现持续不断地抬升，能够使得渣土排出的效率更高。

进一步，所述支撑板与顶板的板面上均嵌设有滚动轴承，所述丝杠的两端穿过两个滚动轴承且与所述滚动轴承的内圈过盈配合。

实施上述技术方案，滚动轴承的设置使得丝杠的上下两端分别固定在支撑板和顶板上，使得丝杠能够固定得更为稳定，并且在固定的情况下丝杠也能顺利实现自转。

进一步，所述驱动组件包括设置在顶板上的转动电机，所述转动电机的输出轴与所述丝杠同轴连接。

实施上述技术方案，启动转动电机，此时转动电机的输出轴开始转动，由于丝杠与转动电机的输出轴同轴连接，因此丝杠也会随着一起转动，从而达到驱动丝杠转动较为方便的效果。

进一步，所述移动板的四个边角处均固定设置有套管，所述套管滑动套设在所述立柱上。