[发明专利]一种地铁施工的出渣装置及其方法有效
| 申请号: | 201811498420.1 | 申请日: | 2018-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN109356610B | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
| 发明(设计)人: | 郑学强;何海兵;黄仁富;蓝鑫 | 申请(专利权)人: | 成都鑫都建设工程有限公司 |
| 主分类号: | E21D9/12 | 分类号: | E21D9/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610094 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地铁 施工 装置 及其 方法 | ||
1.一种地铁施工的出渣装置,其特征在于,包括固定设置在地底面上的形状为矩形的支撑板(1),所述支撑板(1)的四个边角处分别设置有竖直向上延伸至地面上方的立柱(11),所述支撑板(1)的中心转动设置有丝杠(2),所述丝杠(2)竖直向上延伸且长度与所述立柱(11)的长度相同,四根所述立柱(11)的顶端设置有顶板(12),所述顶板(12)上设置有用于驱动丝杠(2)转动的驱动组件,四根所述立柱(11)之间滑动连接有与支撑板(1)大小相同的移动板(3),所述移动板(3)的中心设置有与所述丝杠(2)螺纹套接的螺纹套筒(31),所述移动板(3)上位于螺纹套筒(31)两侧均可拆卸设置有储渣箱(4),所述储渣箱(4)的底部设置有万向轮(41),所述储渣箱(4)的侧壁上设置有竖直管(42),所述竖直管(42)内滑动设置有插杆(43),所述移动板(3)上开设有供插杆(43)插入的插孔(34),所述竖直管(42)上设置有用于将插杆(43)固定在竖直管(42)内的固定件,所述插杆(43)为铁杆,所述插孔(34)的底壁上设置有与插杆(43)相吸附的磁铁块(341),所述螺纹套筒(31)的筒壁上设置有挂环(311),所述储渣箱(4)的侧壁上设置有与所述挂环(311)扣接的挂钩(44)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁施工的出渣装置,其特征在于,所述支撑板(1)与顶板(12)的板面上均嵌设有滚动轴承(5),所述丝杠(2)的两端穿过两个滚动轴承(5)且与所述滚动轴承(5)的内圈过盈配合。
3.根据权利要求2所述的一种地铁施工的出渣装置,其特征在于,所述驱动组件包括设置在顶板(12)上的转动电机(13),所述转动电机(13)的输出轴与所述丝杠(2)同轴连接。
4.根据权利要求1所述的一种地铁施工的出渣装置,其特征在于,所述移动板(3)的四个边角处均固定设置有套管(32),所述套管(32)滑动套设在所述立柱(11)上。
5.根据权利要求1所述的一种地铁施工的出渣装置,其特征在于,所述固定件包括螺纹穿设在竖直管(42)的管壁上的抵紧螺栓(421),所述抵紧螺栓(421)位于竖直管(42)内的一端与所述插杆(43)抵接。
6.根据权利要求5所述的一种地铁施工的出渣装置,其特征在于,所述移动板(3)的两侧设置有斜坡(33)。
7.一种根据权利要求6所述的地铁施工的出渣装置的出渣方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一、将储渣箱(4)从移动板(3)的斜坡(33)处推下,推到堆渣处,让工人将渣土铲入储渣箱(4)内,使得储渣箱(4)装满渣土;
步骤二、将装满渣土的储渣箱(4)再次通过斜坡(33)推上移动板(3),调整储渣箱(4)的位置使得插杆(43)的端部处于插孔(34)的正上方,在竖直管(42)上竖直向下滑动插杆(43),使得插杆(43)插入插孔(34)内,插杆(43)这时便与磁铁块(341)吸附,最后拧动抵紧螺栓(421),将插杆(43)抵紧在竖直管(42)内;
步骤三、将储渣箱(4)侧壁上的挂钩(44)扣接在挂环(311)上;
步骤四、启动转动电机(13),让丝杠(2)开始自转,驱使移动板(3)带动储渣箱(4)上升,上升到地面处时,关闭转动电机(13),将储渣箱(4)上的挂钩(44)从挂环(311)上取下,并把插杆(43)从插孔(34)内取出,再把储渣箱(4)推出移动板(3)即可。
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