[发明专利]芯胎定位装置及芯胎定位方法有效
申请号: | 201811492769.4 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN109483263B | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 郭宗伟;冯长虹;骞晓娜;杨海龙;梁显鹏;王苛;应泽博;李会社 | 申请(专利权)人: | 南阳飞龙汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B25B11/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 付兴奇 |
地址: | 474350 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明提供了芯胎定位装置及芯胎定位方法。第一芯胎和第二芯胎相对设置在夹具体的两端,第一横臂连接在第一芯胎一侧,第二横臂连接在第二芯胎一侧,第一横臂上连接有第一弹卡件,第二横臂上连接有第二弹卡件,第一弹卡件和第二弹卡件能够固定工件的内侧壁;夹具体上设置有导轨,第一横臂和第二横臂之间设置有弹性件,第一横臂和第二横臂能够沿导轨向弹性件移动。解决了工件定位精度差,不能满足加工要求的问题。通过第一弹卡件和第二弹卡件的外侧壁卡接在工件的内侧壁,第一横臂和第二横臂沿导轨向弹性件移动,将处于伸缩状态的弹性件压缩,实现第一弹卡件和第二弹卡件与工件内侧壁紧密固定,并且对工件的位置进行调整,保证工件中心定位稳定。 | ||
搜索关键词: | 定位 装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种芯胎定位装置,其特征在于,包括夹具体、第一芯胎、第二芯胎、第一横臂和第二横臂;所述第一芯胎和第二芯胎相对设置在所述夹具体的两端,所述第一横臂连接在所述第一芯胎一侧,所述第二横臂连接在所述第二芯胎一侧,所述第一横臂上连接有第一弹卡件,所述第二横臂上连接有第二弹卡件,所述第一弹卡件和第二弹卡件能够卡固在工件的内侧壁;所述夹具体上设置有导轨,所述第一横臂和第二横臂之间设置有弹性件,所述第一横臂和第二横臂能够沿所述导轨向弹性件移动。
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