[发明专利]芯胎定位装置及芯胎定位方法有效
申请号: | 201811492769.4 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN109483263B | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 郭宗伟;冯长虹;骞晓娜;杨海龙;梁显鹏;王苛;应泽博;李会社 | 申请(专利权)人: | 南阳飞龙汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B25B11/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 付兴奇 |
地址: | 474350 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位 装置 方法 | ||
1.一种芯胎定位装置,其特征在于,包括夹具体、第一芯胎、第二芯胎、第一横臂和第二横臂;
所述第一芯胎和第二芯胎相对设置在所述夹具体的两端,所述第一横臂连接在所述第一芯胎一侧,所述第二横臂连接在所述第二芯胎一侧,所述第一横臂上连接有第一弹卡件,所述第二横臂上连接有第二弹卡件,所述第一弹卡件和第二弹卡件能够卡固在工件的内侧壁;
所述夹具体上设置有导轨,所述第一横臂和第二横臂之间设置有弹性件,所述第一横臂和第二横臂能够沿所述导轨向弹性件移动;
所述第一横臂的端部和第二横臂的端部为对应的楔形面,所述弹性件为椎体形,以使第一横臂的端部和第二横臂的端部能够与所述弹性件的侧壁相切;
还包括底板和驱动机构,所述工件位于所述底板上,所述驱动机构位于所述底板下端,用于驱动底板朝向所述夹具体运动;
所述底板上设置有第一限位件、第二限位件和中心对位件;
所述第一限位件和第二限位件位于所述底板两端,用于对工件边缘进行限定,所述中心对位件位于所述底板中心,用于对工件中心进行定位。
2.根据权利要求1所述的芯胎定位装置,其特征在于,所述第一弹卡件和/或第二弹卡件的外侧壁为倾斜面,所述倾斜面沿所述工件运动方向尺寸逐渐变大,用于增加所述第一弹卡件和/或第二弹卡件与工件内侧壁的接触面积。
3.根据权利要求1所述的芯胎定位装置,其特征在于,所述第一弹卡件和/或第二弹卡件的外侧壁上设置有卡接槽,以使所述卡接槽卡接在所述工件的内侧壁。
4.根据权利要求1所述的芯胎定位装置,其特征在于,所述弹性件包括弹簧,所述弹簧连接第一横臂和第二横臂之间。
5.根据权利要求1所述的芯胎定位装置,其特征在于,还包括第一导轨座和第二导轨座,所述第一横臂与所述第一导轨座连接,所述第二横臂与所述第二导轨座连接。
6.根据权利要求1所述的芯胎定位装置,其特征在于,所述驱动机构包括第一气缸、第二气缸和第三气缸;
所述第一气缸和第三气缸位于所述底板两端,所述第二气缸位于所述中心对位件一侧。
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