[发明专利]一种高密封性汽车线束连接器

摘要

本发明涉及连接器技术领域，具体为一种高密封性汽车线束连接器，公端体呈凸型结构，所述公端体的一侧开设有插接槽，插接槽的侧壁安装有公端头，所述公端头的另一端连接有多个公端子，所述母端体靠近插接槽的一端安装有母端头，所述母端头的另一端连接有与公端子匹配的母端子，所述公端体与母端体之间还连接有增加连接器本体密封性能的硅橡胶壳体。通过双重密封结构，提高公端子与母端子连接的密封性，防止灰尘进入，影响设备运行，大大延长了设备的使用寿命，利用卡勾与卡槽连接，卡块与固定槽卡合，使得公端体、硅橡胶壳体与母端体三者连接牢固。

主权项

1.一种高密封性汽车线束连接器，包括连接器本体，连接器本体是由公端体(1)以及与公端体(1)匹配插接的母端体(2)组成，公端体(1)呈凸型结构，其特征在于：所述公端体(1)的一侧开设有插接槽(11)，插接槽(11)的侧壁安装有公端头(111)，所述公端头(111)的另一端连接有多个公端子(112)，所述母端体(2)靠近插接槽(11)的一端安装有母端头(21)，所述母端头(21)的另一端连接有与公端子(112)匹配的母端子(211)，所述公端体(1)与母端体(2)之间还连接有增加连接器本体密封性能的硅橡胶壳体(3)；/n所述公端体(1)较窄段的周向端开设有多个与插接槽(11)连通的凸型孔(12)，所述凸型孔(12)的窄段与插接槽(11)连通，所述凸型孔(12)的粗段插接有卡块(121)，所述卡块(121)指向插接槽(11)的一端连接有贯穿凸型孔(12)窄段到达插接槽(11)内的挤压杆(122)，所述挤压杆(122)环绕有第一弹簧(123)，第一弹簧(123)的两端分别与挤压杆(122)的侧壁和凸型孔(12)的侧壁连接，所述挤压杆(122)位于插接槽(11)内的一端呈梯形结构，所述母端头(21)的端部呈倒角结构，所述硅橡胶壳体(3)的内腔粗段周向开设有与卡块(121)匹配的固定槽(31)；/n所述公端体(1)开设有与凸型孔(12)窄段匹配连通的挤压腔(13)，所述挤压杆(122)的侧壁连接有位于挤压腔(13)内的推块(124)，所述挤压腔(13)的另一侧连通有挤压孔，挤压孔内插接有推杆(14)，所述推杆(14)环绕有第二弹簧，第二弹簧的两端分别与推杆(14)的侧壁和挤压孔连接，所述推杆(14)位于挤压腔(13)内的一端与推块(124)的端部呈匹配的斜边结构，所述硅橡胶壳体(3)内腔粗段的周向壁滑动连接有推板(32)，所述推板(32)远离公端体(1)的一侧铰接有第一铰接杆(33)，第一铰接杆(33)的另一端铰接有第二铰接杆(34)，所述第二铰接杆(34)的另一端与硅橡胶壳体(3)内腔粗段的竖向段铰接，所述推板(32)与硅橡胶壳体(3)内腔粗段的竖向段之间连接有第三弹簧，所述第一铰接杆(33)与第二铰接杆(34)相向端连接有指向硅橡胶壳体(3)内腔中心的连接杆(35)，连接杆(35)的另一端连接有圆弧环(36)，所述圆弧环(36)的内圈连接有密封垫片。/n