[发明专利]一种处于桥隧相连段的隧道快速施工方法在审
| 申请号： | 201811469732.X | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN109339800A | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 罗刚;张玉龙;潘少康;贾航航;刘贤旺 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00;E21D11/14 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710064 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种处于桥隧相连段的隧道快速施工方法，包括如下步骤：选择施工横洞的入口进洞；横洞开挖及横洞交正洞的施工；左线正洞双向开挖施工；车行横洞的施工；右线正洞双向开挖施工；本发明通过开挖横洞的方式进入正洞，然后双向开挖正洞，辅以双排超前小导管的方式出洞，克服了原有技术在峭壁施工空间不足，桥梁和隧道施工相互干扰的缺点，具有施工成本低，施工周期短，安全可靠，效率高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 正洞 开挖 施工 快速施工 隧道 施工成本低 施工空间 施工周期 隧道施工 小导管 出洞 双排 左线 车行 超前 桥梁 | ||
【主权项】：
1.一种处于桥隧相连段的隧道快速施工方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，开挖施工横洞(9)；步骤2，施工横洞(9)完成后，由横洞交正洞处开挖第一线正洞，第一线正洞采用双向开挖法，其中，一端向第一线正洞入口方向挖，一端向第一线正洞出口方向挖，所述入口方向为桥隧相接口方向，所述出口方向与入口方向相反；步骤3，当第一线正洞出口方向掌子面与施工横洞(9)相距3‑5倍洞径距离时，预留车行横洞(10)入口；当出口方向掌子面继续向前推进3‑5倍洞径距离时，同步开挖车行横洞(10)和第一线正洞；所述洞径为第一线正洞的洞径；步骤4，车行横洞(10)施工完成后，使用双向开挖法开挖第二线正洞，直至入口方向贯通后，转为单向开挖。
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