[发明专利]一种处于桥隧相连段的隧道快速施工方法

权利要求书

1.一种处于桥隧相连段的隧道快速施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1，开挖施工横洞(9)；

步骤2，施工横洞(9)完成后，由横洞交正洞处开挖第一线正洞，第一线正洞采用双向开挖法，其中，一端向第一线正洞入口方向挖，一端向第一线正洞出口方向挖，所述入口方向为桥隧相接口方向，所述出口方向与入口方向相反；

步骤3，当第一线正洞出口方向掌子面与施工横洞(9)相距3-5倍洞径距离时，预留车行横洞(10)入口；当出口方向掌子面继续向前推进3-5倍洞径距离时，同步开挖车行横洞(10)和第一线正洞；所述洞径为第一线正洞的洞径；

步骤4，车行横洞(10)施工完成后，使用双向开挖法开挖第二线正洞，直至入口方向贯通后，转为单向开挖。

2.如权利要求1所述的一种处于桥隧相连段的隧道快速施工方法，其特征在于，所述步骤1中包括：在开挖施工横洞(9)前对施工横洞(9)的洞口位置和夹角进行选择，施工横洞(9)交第一线正洞的位置距离桥隧相接处不小于50米，且施工横洞(9)与第一线正洞的中线夹角不小于60度。

3.如权利要求1所述的一种处于桥隧相连段的隧道快速施工方法，其特征在于，所述步骤2中横洞交正洞的开挖采用垂直爬坡挑顶法，具体为：先以开挖小导洞的方式进入第一线正洞，并及时跟进初期支护和临时支护，再逐渐扩挖断面。

4.如权利要求1所述的一种处于桥隧相连段的隧道快速施工方法，其特征在于，所述步骤2中朝向第一线正洞入口方向开挖包括辅助措施，具体为：当隧道入口方向开挖的掌子面距隧道入口处大于20米时，先打单排超前小导管，然后进行上台阶的开挖和正洞初期支护(6)，再挖下台阶并及时施作正洞仰拱(8)和正洞二次衬彻(7)；当开挖掌子面距隧道入口处小于等于20米时，辅助施工措施改为采用双排超前小导管。

5.如权利要求1所述的一种处于桥隧相连段的隧道快速施工方法，其特征在于，步骤3中所述车行横洞(10)用于连通第一线正洞和第二线正洞。

6.如权利要求1所述的一种处于桥隧相连段的隧道快速施工方法，其特征在于，所述步骤1和步骤3中施工横洞(9)和车行横洞(10)的施工方法均为全断面法。

7.如权利要求1所述的一种处于桥隧相连段的隧道快速施工方法，其特征在于，所述步骤4中，当第一线正洞和第二线正洞均与桥梁连通后，桥梁和横洞用于后续隧道的施工通道。