[发明专利]紧凑型双电机驱动系统及驱动方法在审
| 申请号： | 201811456235.6 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109466298A | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 朱雷;房超;杨守银;吴四军;周用华;薛刚;段仁仕;樊晓虹;张英伦 | 申请（专利权）人： | 浙江伊控动力系统有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;B60K17/02;B60K17/04;B60K17/16;B60L15/20 |
| 代理公司： | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人： | 陈颖洁;王佳妮 |
| 地址： | 314201 浙江省嘉兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种紧凑型双电机驱动系统，双电机驱动系统包括第一动力模块、第二动力模块和单向离合器；第一动力模块包括第一驱动电机、第一输入轴和行星轮系；第二动力模块包括第二驱动电机、第二输入轴、主减速输入齿轮和主减速输出齿轮；双电机驱动系统还包括差速器；包括一种应用在双电机驱动系统的驱动方法。本发明能够兼顾车辆动力性、最高车速等要求，同时布置空间更小，空间利用率较高，车身重量更轻，动力系统传递效率更高，市场应用前景广阔。 | ||
| 搜索关键词： | 双电机驱动系统 动力模块 驱动电机 输入轴 主减速 单向离合器 空间利用率 驱动 布置空间 车辆动力 传递效率 动力系统 市场应用 输出齿轮 输入齿轮 行星轮系 差速器 车身 车速 应用 | ||
【主权项】：
1.一种紧凑型双电机驱动系统，包括驱动壳体(1)，其特征在于：所述双电机驱动系统包括第一动力模块、第二动力模块和单向离合器(7)；所述第一动力模块包括第一驱动电机(2)、第一输入轴(21)和行星轮系(3)，所述第一驱动电机与所述第一输入轴花键连接，所述行星轮系包括齿圈(31)、行星轮(32)、太阳轮(33)和行星架(34)，所述齿圈与所述驱动壳体固定连接，所述太阳轮设置于所述第一输入轴上；所述第二动力模块包括第二驱动电机(4)、第二输入轴(41)、主减速输入齿轮(5)和主减速输出齿轮(6)，所述第二驱动电机与所述第二输入轴花键连接，所述主减速输入齿轮设置于所述第二输入轴上，所述主减速输出齿轮与所述主减速输入齿轮啮合；所述单向离合器设有外圈和内圈，所述单向离合器的外圈与所述行星架花键连接，所述单向离合器的内圈与所述第二输入轴花键连接。
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