[发明专利]一种纯电动厢式商用车车内轰鸣音的检测方法有效
| 申请号： | 201811445633.8 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN109520613B | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 陈晓宇;邓厚科;董银萍;宋文凤;冯磊;殷金祥 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01H17/00 | 分类号： | G01H17/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;周放 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动厢式商用车车内轰鸣音的检测方法，包括如下步骤：确认问题工况，并获取车内轰鸣音出现的车速范围及电机转速范围；采集问题工况下的车内噪声数据；根据车内噪声数据获取车内轰鸣音的阶次和问题频率；选取振动路径，并选取振动传递路径上的振动测试点；在问题工况下，对各个振动测试点进行测试，判断各振动测试点对应的部件是否为高相关性零件；由高相关性零件得到振动源。本公开能够快速准确地检测出纯电动厢式商用车车内轰鸣音的振动源。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 商用 车车 轰鸣 检测 方法 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动厢式商用车车内轰鸣音的检测方法，其特征在于，包括如下步骤：S1，确认问题工况，并获取车内轰鸣音出现的车速范围及电机转速范围；S2，采集问题工况下的车内噪声数据；根据车内噪声数据获取车内轰鸣音的阶次和问题频率；S3，选取振动路径，并选取振动传递路径上的振动测试点；S4，在问题工况下，对各个振动测试点进行测试，判断各振动测试点对应的部件是否为高相关性零件；S5，由高相关性零件得到振动源。
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