[发明专利]一种汽车排气管总成

摘要

本发明涉及汽车配件技术领域，公开了一种汽车排气管总成，包括排气管，排气管的前端设有法兰，排气管的末端与一催化器相连，催化器的出气口与一弯管的一端相连，弯管的另一端与一消音装置相连，消音装置的末端与一出气管相连，出气管的一端与一防水装置相连，防水装置上且与出气管相对的侧面上设有尾管。本发明通过消音装置，使汽车尾气进行多次消音降噪处理，通过防水装置，使排气管外部的水倒灌进入防水装置内不会进入排气管内造成发动机损坏，进而使汽车排气管具有对汽车尾气进行多次消音降噪的同时也具有防止水倒灌的优点。

主权项

1.一种汽车排气管总成，其特征在于：包括排气管(111)，排气管(111)的前端设有与发动机排气管相连接的法兰(112)，排气管(111)的末端与一催化器(121)相连，催化器(121)的出气口与一弯管(131)的一端相连，弯管(131)的另一端与一消音装置(141)相连，消音装置(141)包括壳体(211)，壳体(211)内且位于壳体(211)的一端设有与弯管(131)相连的进气管(221)且进气管(221)伸入壳体(211)内，进气管(221)上设有消音孔(222)，消音孔(222)处罩设有放置盒(241)，放置盒(241)内填充有吸声材料(242)；进气管(221)的末端对称设有分气管(231)且分气管(231)伸向壳体(211)的另一端，分气管(231)均与一套筒(251)的一端相连，套筒(251)内沿着套筒(251)的轴向等距离设有第一隔板(252)且第一隔板(252)沿着套筒(251)的径向设置，第一隔板(252)上沿着第一隔板(252)的周向均匀设有垂直于第一隔板(252)的消音管(253)，套筒(251)的另一端与一出气管(151)相连且出气管(151)伸出壳体(211)的另一端；壳体(211)内且位于进气管(221)的前端处设有用于对壳体(211)内进行散热的风扇(261)；出气管(151)伸出壳体(211)的一端与一防水装置(161)相连，防水装置(161)包括储水箱(311)，储水箱(311)内设有竖直放置的第二隔板(321)，第二隔板(321)上垂直于第二隔板(321)均匀间隔设有第一水平板(322)和第二水平板(323)，第二隔板(321)上设有位于第一水平板(322)和第二水平板(323)之间的第一通孔(411)，第二隔板(321)上还设有位于第二水平板(323)和储水箱(311)的底部之间的第二通孔(412)；出气管(231)伸出壳体(211)的一端伸入储水箱(311)内且位于第一水平板(322)与储水箱(321)的顶部之间，储水箱(311)的侧面上且与出气管(231)伸入储水箱(311)的一端相对设有尾管(161)。