[发明专利]一种通过变径抵消水平作用力的防软腿升降车

摘要

本发明公开了一种通过变径抵消水平作用力的防软腿升降车，其结构包括：车头、车后架、车胎、液压支撑杆、H型支架、控制台，本发明一种通过变径抵消水平作用力的防软腿升降车，实现了在相关人员使用该装置高空作业时，通过连动压杆与轨道滑板的配合，具有在伸缩转台对H型支架附加水平作用力时将补位抵力块导出，H型支架的底部得到变径处理而抵消其相对应的水平作用力，并且通过顶力扩展板与球铰微调装置对H型支架进行微调卡位处理，使得H型支架在平整度不一的接触面上水平作用力变化较为平稳，从而以增大H型支架截面积的形式来平稳整辆车的垂直受力点，从而使得转台上的作业人员能够较为平稳的进行高空作业，提高该车辆的安全性能。

主权项

1.一种通过变径抵消水平作用力的防软腿升降车，其结构包括：车头(1)、车后架(2)、车胎(3)、液压支撑杆(4)、H型支架(5)、控制台(6)、伸缩转台(7)，其特征在于：所述车头(1)的左侧下端与车后架(2)的右侧通过电焊的方式固定连接在一起，所述车胎(3)共设有四个并且安装于车后架(2)的下端，所述伸缩转台(7)的下端与控制台(6)的上端相互平行，所述液压支撑杆(4)共设有两个并且安装于H型支架(5)的下端，所述车后架(2)的左侧与H型支架(5)的右侧相焊接；所述液压支撑杆(4)由液压管(401)、卡扣式锁紧装置(402)、限位杆(403)、筒体(404)、推杆(405)、变径抵力装置(406)、球铰微调装置(407)组成；所述卡扣式锁紧装置(402)共设有四个并且安装于液压管(401)的两侧，所述限位杆(403)的下端与推杆(405)的上端通过电焊的方式固定连接在一起，所述推杆(405)的下端贯穿于变径抵力装置(406)，所述变径抵力装置(406)的下端与球铰微调装置(407)的上端相互平行，所述推杆(405)的上端嵌入安装于筒体(404)的内部并且采用间隙配合。