[发明专利]一种公铁车车体有效
申请号: | 201811406995.6 | 申请日: | 2018-11-23 |
公开(公告)号: | CN109591527B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 朱立兴;林红;郭雪;刘晓光;张军民;李龙 | 申请(专利权)人: | 青岛中车四方轨道车辆有限公司 |
主分类号: | B60F1/00 | 分类号: | B60F1/00;B61D17/04;B61D19/00 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 周永刚 |
地址: | 266111 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提出一种公铁车车体,包括底架和车体罩,底架包括有底板和第一安装腔,在第一安装腔的两侧设有第二安装腔,在底板四角位置处设置有装配板,每一装配板和对应的第二安装腔之间均形成有腔体,在每一腔体对应的底板位置处均设置有避让部和安装部;车体罩包括第一罩体、第二罩体和第三罩体,第一罩体可拆卸式设置在第一安装腔上且与第一安装腔之间密封连接,第二罩体可拆卸的设置在第二安装腔上且与第二安装腔密封连接;第三罩体可拆卸的设置在腔体上且与腔体密封连接,第一罩体、第二罩体和第三罩体中任意相邻两罩体之间密封连接,在第二罩体上设置有可打开闭合的门体。通过本发明解决了现有技术中的公铁车车体存在的检修操作不便的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 车车 | ||
【主权项】:
1.一种公铁车车体,其特征在于,包括底架和扣设在底架上的车体罩,所述底架包括有底板和成型在所述底板中间位置处沿底板长度方向设置的第一安装腔,在所述第一安装腔的两侧设有第二安装腔,在所述底板四角位置处设置有用于装配铁路导向系统的装配板,每一装配板和对应的第二安装腔之间均形成有腔体,在每一所述腔体对应的底板位置处均设置有用于避让轮胎的避让部和用于装配驱动装置的安装部;所述车体罩包括第一罩体、第二罩体和第三罩体,所述第一罩体可拆卸式设置在第一安装腔上且与第一安装腔之间密封连接,所述第二罩体可拆卸的设置在所述第二安装腔上且与第二安装腔密封连接;第三罩体可拆卸的设置在腔体上且与腔体密封连接,第一罩体、第二罩体和第三罩体中任意相邻两罩体之间密封连接,在所述第二罩体上设置有可打开闭合的门体。
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