[发明专利]一种应用于船舶尾气脱硫脱硝的方法在审
| 申请号: | 201811398596.X | 申请日: | 2018-11-22 | 
| 公开(公告)号: | CN109289524A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 | 
| 发明(设计)人: | 彭陈;孙祖峰 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 | 
| 主分类号: | B01D53/92 | 分类号: | B01D53/92;B01D53/60 | 
| 代理公司: | 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300 | 代理人: | 马晓辉 | 
| 地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 | 
| 摘要: | 本发明公开了船舶尾气处理技术领域的一种应用于船舶尾气脱硫脱硝的方法,该种应用于船舶尾气脱硫脱硝的方法具体步骤如下:S1:冷却;S2:除尘;S3:同步脱硫脱硝;S4:中和;S5:排气;S6:离心、曝气和结晶,通过次氯化钠溶液和氢氧化钠溶液进行反应,并通过氯化铵溶液将反应后的硝酸和亚硝酸盐进行去除,脱硫脱销率可以达到90%以上,可以满足排放控制要求,而且脱硫脱销后的产物不会对环境造成污染,经简单处理可直接排放,处理过程无安全隐患,可同时对硫化物和氮化物进行去除,占地面积小,一次性投资和运行成本低,脱硫脱硝效率可满足环保要求。 | ||
| 搜索关键词: | 船舶尾气 脱硫脱硝 脱硫 去除 脱销 应用 氢氧化钠溶液 脱硫脱硝效率 硫化物 氯化铵溶液 一次性投资 安全隐患 次氯化钠 环保要求 排放控制 同步脱硫 亚硝酸盐 运行成本 直接排放 硝酸 氮化物 除尘 曝气 脱硝 排气 冷却 中和 污染 | ||
【主权项】:
                1.一种应用于船舶尾气脱硫脱硝的方法,其特征在于,该种应用于船舶尾气脱硫脱硝的方法具体步骤如下:S1:冷却:将船舶内燃机尾气收集后,从冷却塔的下方输入端输入至冷却塔内;S2:除尘:将冷却后的气体从冷却塔的输出端排出,并通过管道输送至除尘器内,且管道上设有驱动气体流动的吸风机;S3:同步脱硫脱硝:除尘后的气体通过管道输入至喷淋反应塔内,位于喷淋反应塔内的喷淋管分别连接用于输送反应剂的管道,并通过计量阀进行计量,反应剂采用次氯化钠溶液和氢氧化钠溶液,在脱硫塔中加入有氢氧化钠溶液;S4:中和:反应后的溶液在抽液泵的作用下抽至中和处理池内,所述中和处理池内为氯化铵溶液;S5:排气:反应和中和时产生的气体通过喷淋反应塔和中和处理池山的排气口处排入至排气烟囱内,并通过排气烟囱将气体排出;S6:离心、曝气和结晶:位于中和反应池内反应后的溶液排出至离心机内,通过离心机将位于反应后的溶液进行离心,采用固液分离原理将反应后溶液内的大颗粒杂物分离,并将离心后的溶液至于曝气池内,将N2从NaCl水溶液分离出来,然后排出,并通过蒸发结晶技术将NaCl进行结晶回收。
            
                    下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
                
                
            该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏海事职业技术学院,未经江苏海事职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201811398596.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。





