[发明专利]一种应用于船舶尾气脱硫脱硝的方法

权利要求书

1.一种应用于船舶尾气脱硫脱硝的方法，其特征在于，该种应用于船舶尾气脱硫脱硝的方法具体步骤如下：

S1：冷却：将船舶内燃机尾气收集后，从冷却塔的下方输入端输入至冷却塔内；

S2：除尘：将冷却后的气体从冷却塔的输出端排出，并通过管道输送至除尘器内，且管道上设有驱动气体流动的吸风机；

S3：同步脱硫脱硝：除尘后的气体通过管道输入至喷淋反应塔内，位于喷淋反应塔内的喷淋管分别连接用于输送反应剂的管道，并通过计量阀进行计量，反应剂采用次氯化钠溶液和氢氧化钠溶液，在脱硫塔中加入有氢氧化钠溶液；

S4：中和：反应后的溶液在抽液泵的作用下抽至中和处理池内，所述中和处理池内为氯化铵溶液；

S5：排气：反应和中和时产生的气体通过喷淋反应塔和中和处理池山的排气口处排入至排气烟囱内，并通过排气烟囱将气体排出；

S6：离心、曝气和结晶：位于中和反应池内反应后的溶液排出至离心机内，通过离心机将位于反应后的溶液进行离心，采用固液分离原理将反应后溶液内的大颗粒杂物分离，并将离心后的溶液至于曝气池内，将N2从NaCl水溶液分离出来，然后排出，并通过蒸发结晶技术将NaCl进行结晶回收。

2.根据权利要求1所述的一种应用于船舶尾气脱硫脱硝的方法，其特征在于：所述步骤S1中冷却塔的温度控制在20-60℃。

3.根据权利要求1所述的一种应用于船舶尾气脱硫脱硝的方法，其特征在于：所述步骤S2中除尘器采用旋风除尘器。

4.根据权利要求1所述的一种应用于船舶尾气脱硫脱硝的方法，其特征在于：所述步骤S3中的次氯化钠溶液的质量百分比浓度为10-20%，所述氢氧化钠溶液的质量百分比浓度为5-10%，其反应温度控制在20-70℃，采用电阻温度计测量，反应压力为0.101MPa。

5.根据权利要求1所述的一种应用于船舶尾气脱硫脱硝的方法，其特征在于：所述步骤S3具体化学反应原理如下：

NO+NaClO→NO2+NaCl； （1）

NaOH+NO2→Na2NO3+NaNO2+H2O； （2）

SO2+NaClO→Na2SO4+NaCl； （3）。

6.根据权利要求1所述的一种应用于船舶尾气脱硫脱硝的方法，其特征在于：所述步骤S4具体化学反应原理如下：

NaNO2+NH4Cl→N2+NaCl+H2O； （4）

Na2NO3+NH4Cl→N2+NaCl+H2O； （5）。

7.根据权利要求1所述的一种应用于船舶尾气脱硫脱硝的方法，其特征在于：所述步骤S5中排气烟囱内设有再次过滤的活性炭过滤网。