[发明专利]一种主动再生控制系统及方法在审
| 申请号： | 201811390779.7 | 申请日： | 2018-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN109555580A | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 青坷;李伟绩;秦思杨 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/023 | 分类号： | F01N3/023;F01N9/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车技术领域，提供一种主动再生控制系统及方法，以解决汽车的颗粒过滤器主动再生导致车辆油耗高的问题。该系统包括：发动机废气模块和颗粒过滤模块；所述发动机废气模块的输出端与所述颗粒过滤模块的输入端通过管道连接；所述发动机废气模块，用于排放发动机废气；所述管道，用于将所述发动机废气模块输出的发动机废气输入所述颗粒过滤模块；所述颗粒过滤模块，包括颗粒过滤器，用于过滤所述发动机废气的颗粒物及主动再生。本发明利用发动机废气模块和颗粒过滤模块进行热交换，提升颗粒过滤器的工作温度，从而降低汽车使用油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机废气 颗粒过滤 主动再生 颗粒过滤器 控制系统 热交换 汽车技术领域 车辆油耗 管道连接 模块输出 汽车使用 颗粒物 输出端 输入端 油耗 过滤 排放 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种主动再生控制系统，其特征在于，包括发动机废气模块和颗粒过滤模块，所述发动机废气模块的输出端与所述颗粒过滤模块的输入端通过管道连接；所述发动机废气模块，用于排放发动机废气；所述管道，用于将所述发动机废气模块输出的发动机废气输入所述颗粒过滤模块；所述颗粒过滤模块，包括颗粒过滤器，用于过滤所述发动机废气的颗粒物及主动再生。
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