[发明专利]一种基于电动汽车剩余电量情况的充电桩配置方法在审
| 申请号： | 201811374497.8 | 申请日： | 2018-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN109466367A | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 邹复民;黄龙云;廖律超;郭峰;张美润;罗思杰;温金娟;王天杰;李一帆 | 申请（专利权）人： | 福建工程学院 |
| 主分类号： | B60L53/66 | 分类号： | B60L53/66 |
| 代理公司： | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 裴金华 |
| 地址： | 350118 福建省福州*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于电动汽车剩余电量情况的充电桩配置方法，该方法基于电动汽车的剩余电量、剩余续航里程以及在此范围内充电桩的分布，能够为低电量电动汽车提供最合理、最便捷的充电方案，同时，通过对经常发出低电量信号的区域进行统计，也能够为将来的充电桩建设提供有价值的参考数据。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 充电桩 剩余电量 低电量 参考数据 续航里程 配置 充电 统计 建设 | ||
【主权项】：
1.一种基于电动汽车剩余电量情况的充电桩配置方法，其特征在于，包括：接收电动汽车发送的剩余电量、剩余续航里程和当前位置；在所述剩余电量低于预设电量时，获取所述实时位置周围不超过所述剩余续航里程范围内的充电桩的分布信息，所述分布信息包含位置信息；将所述分布信息发送给所述电动汽车。
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