[发明专利]一种机动车用磁流变减震器

摘要

本发明公开了一种机动车用磁流变减震器，包括工作缸，工作缸底端通过焊接安装有下安装环，工作缸内壁开设有储油室，工作缸底端与储油室底端之间开设有通孔，工作缸内部安装有活塞组件，工作缸外侧两端均通过胶水套接安装有安放座，工作缸外侧中部通过胶水套接安装有橡胶套；工作缸的外表面设有耐磨涂层；本发明结构科学合理，使用安全方便，设置有活塞组件，通过磁流变液进入调节槽内部，对弹性囊造成挤压，使得弹性囊通过调节孔挤压进入导流孔内部，可以对导流孔的大小进行调节，可以根据车辆实际行驶过程中的震动大小和活塞运动的幅度大小，对导流孔进行调节，可以实现对减震器的硬度调节，使得减震器的适用性更强，减震效果更佳。

主权项

1.一种机动车用磁流变减震器，包括工作缸(1)，所述工作缸(1)底端通过焊接安装有下安装环(2)，其特征在于：所述工作缸(1)内壁开设有储油室(3)，所述工作缸(1)底端与储油室(3)底端之间开设有通孔(4)，所述工作缸(1)内部底端通过焊接安装有底阀座(5)；所述工作缸(1)内部安装有活塞组件(10)，所述活塞组件(10)包括活塞(1001)、密封橡胶环(1002)、电磁线圈(1003)、导流孔(1004)、调节槽(1005)、弹性囊(1006)和调节孔(1007)，所述活塞(1001)外侧嵌入安装有密封橡胶环(1002)，所述密封橡胶环(1002)与工作缸(1)内壁之间通过卡合连接，所述活塞(1001)内部边部嵌入安装有电磁线圈(1003)，所述活塞(1001)中部外侧等距离开设有导流孔(1004)，所述导流孔(1004)一侧底端开设有调节槽(1005)，所述调节槽(1005)内壁贴合有弹性囊(1006)，所述导流孔(1004)与调节槽(1005)之间开设有调节孔(1007)，所述活塞(1001)顶端中部焊接有活塞杆(11)；所述工作缸(1)的外表面设有耐磨涂层；所述耐磨涂层由耐磨涂料喷涂而成，所述耐磨涂料的质量份组成如下：改性环氧树脂乳液50份、萜烯树脂12份、聚氨酯树脂7份、纳米非晶氮化硅粉体10份、无机填料13份、有机溶剂20份、成膜助剂2.6份、流平剂1.6份、表面活性剂0.6份和消泡剂0.5份；所述改性环氧树脂的制备方法为：称取质量为环氧树脂乳液10％的2，4‑二羟基二苯甲酮并将之溶解在醋酸乙酯中，加热至45℃，并超声搅拌35min，所得记为混合组分；在氮气的保护下将混合组分转入环氧树脂乳液中，并向其中加入质量分别为环氧树脂乳液4.0％的聚乙二醇200和4.5％的过氧化苯甲酰，超声分散25min后，在温度为55℃的条件下恒温反应170min；再经减压蒸馏回收醋酸乙酯，即得改性环氧树脂乳液。