[发明专利]一种具有自发电的胎压监测系统在审
| 申请号： | 201811320997.3 | 申请日： | 2018-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN109291740A | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 尤山泉;齐照山;林东峰;张弼衍;李德奇;陶良军 | 申请（专利权）人： | 上海为彪汽配制造有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/04 | 分类号： | B60C23/04;H02J7/32 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人： | 郭桂峰 |
| 地址： | 201323 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有自发电的胎压监测系统，包括密封壳，密封壳的内壁上相对设置N极和S极；胎压监测器，设置在所述密封壳内，所述胎压监测器包括隔离板，所述隔离板的一侧连接第一壳体，所述第一壳体与所述隔离板构成一容置空间，所述隔离板的另一侧连接第二壳体；所述第一容置空间内设置一电路板，所述电路板上设有蓄电池，所述第二壳体上设置电磁感应线，所述电磁感应线位于所述N极和所述S极之间，且与所述蓄电池连通。本发明放置在轮胎内后在轮胎转动时，密封壳做“自转运动”，同时N极和S极，相对电磁感应线做圆周运动后产生电量，并将其收集的电量储存在电池中，从而不仅延长了使用寿命，避免专业安装人员频繁拆装，更优地保证监测信号的稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 隔离板 密封壳 电磁感应线 胎压监测系统 电路板 蓄电池 胎压监测器 第二壳体 第一壳体 自发电 第一容置空间 电量储存 监测信号 轮胎转动 频繁拆装 容置空间 使用寿命 相对设置 圆周运动 专业安装 自转运动 内壁 电量 连通 轮胎 电池 保证 | ||
【主权项】：
1.一种具有自发电的胎压监测系统，其特征在于，包括:一密封壳，所述密封壳的内壁相对两侧设置一N极和S极；一胎压监测器，其设置在所述密封壳内，所述胎压监测器包括一隔离板，所述隔离板的一侧连接一第一壳体，所述第一壳体与所述隔离板构成一容置空间，所述隔离板的另一侧连接一第二壳体；所述第一容置空间内设置一电路板，所述电路板上设有一蓄电池，所述第二壳体上设置电磁感应线，所述电磁感应线位于所述N极和所述S极之间，且与所述蓄电池连通。
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