[发明专利]一种汽车风力发电装置与方法在审

专利信息
申请号: 201811315102.7 申请日: 2018-11-06
公开(公告)号: CN109253053A 公开(公告)日: 2019-01-22
发明(设计)人: 吴江 申请(专利权)人: 吴江
主分类号: F03D9/25 分类号: F03D9/25;F03D9/32;F03D13/20;F03D15/00;F03D3/00;H02K5/24;B60K16/00;B60L8/00
代理公司: 上海尚象专利代理有限公司 31335 代理人: 冷冷
地址: 223800 江苏省宿*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种汽车风力发电装置与方法,该装置包括车顶,车顶上设有横板,横板上对称支撑腿,通过在支撑腿之间设有中间轴,在中间轴上设有数个叶片,在汽车启动后,风力带动叶片旋转,叶片带动中间轴旋转,中间轴带动第二转轴旋转,第二转轴通过第二轴承带动第一传动轴,第一传动轴带动第一齿轮旋转,在第一齿轮与第二齿轮啮合,且第一齿轮的直径大于第二齿轮直径,在第二齿轮的另一端设有第二传动轴,第二传动轴带动发电机。本发明还提供了一种使用该装置进行汽车风力发电的方法。本发明提供的装置结构简单,使用方便,在汽车行驶中,可以对汽车进行充电,合理运用汽车行驶时的风力,利用风能充电,从而达到节约能源的目的。
搜索关键词: 传动轴 中间轴 齿轮 风力发电装置 汽车行驶 支撑腿 车顶 汽车 横板 叶片 充电 风力发电 齿轮啮合 齿轮旋转 风力带动 汽车启动 叶片旋转 转轴旋转 装置结构 发电机 转轴 风能 轴承 对称 风力 节约 能源
【主权项】:
1.一种汽车风力发电装置,其特征在于,包括车顶(1),所述车顶(1)上设有横板(2),所述横板(2)上对称支撑腿(3),所述支撑腿(3)之间设有中间轴(4),所述中间轴(4)上设有数个叶片(5),所述中间轴(4)的两端分别设有第一转轴(6)和第二转轴(7),所述第一转轴(6)远离所述中间轴(4)的一端设有第一轴承(8),所述第二转轴(7)远离所述中间轴(4)的一端设有第二轴承(9),所述第二轴承(9)的另一端设有第一传动轴(10),所述第一传动轴(10)的一端设有变速装置(11),所述变速装置(11)包括保护壳(12),所述保护壳(12)内设有第一齿轮(13),所述第一齿轮(13)的下方设有第二齿轮(14),所述第一齿轮(13)与所述第二齿轮(14)啮合,且所述第一齿轮(13)的直径大于第二齿轮(14)的直径,所述第二齿轮(14)的一侧设有固定轴(15),所述固定轴(15)远离所述第二齿轮(14)的一端设有第三轴承(16),所述第二齿轮(14)的另一端设有第二传动轴(18),所述第二传动轴(18)的一端设有发电机(19)。
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