[发明专利]一种汽车风力发电装置与方法在审
| 申请号： | 201811315102.7 | 申请日： | 2018-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN109253053A | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 吴江 | 申请（专利权）人： | 吴江 |
| 主分类号： | F03D9/25 | 分类号： | F03D9/25;F03D9/32;F03D13/20;F03D15/00;F03D3/00;H02K5/24;B60K16/00;B60L8/00 |
| 代理公司： | 上海尚象专利代理有限公司 31335 | 代理人： | 冷冷 |
| 地址： | 223800 江苏省宿*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 传动轴 中间轴 齿轮 风力发电装置 汽车行驶 支撑腿 车顶 汽车 横板 叶片 充电 风力发电 齿轮啮合 齿轮旋转 风力带动 汽车启动 叶片旋转 转轴旋转 装置结构 发电机 转轴 风能 轴承 对称 风力 节约 能源 | ||
1.一种汽车风力发电装置，其特征在于，包括车顶(1)，所述车顶(1)上设有横板(2)，所述横板(2)上对称支撑腿(3)，所述支撑腿(3)之间设有中间轴(4)，所述中间轴(4)上设有数个叶片(5)，所述中间轴(4)的两端分别设有第一转轴(6)和第二转轴(7)，所述第一转轴(6)远离所述中间轴(4)的一端设有第一轴承(8)，所述第二转轴(7)远离所述中间轴(4)的一端设有第二轴承(9)，所述第二轴承(9)的另一端设有第一传动轴(10)，所述第一传动轴(10)的一端设有变速装置(11)，所述变速装置(11)包括保护壳(12)，所述保护壳(12)内设有第一齿轮(13)，所述第一齿轮(13)的下方设有第二齿轮(14)，所述第一齿轮(13)与所述第二齿轮(14)啮合，且所述第一齿轮(13)的直径大于第二齿轮(14)的直径，所述第二齿轮(14)的一侧设有固定轴(15)，所述固定轴(15)远离所述第二齿轮(14)的一端设有第三轴承(16)，所述第二齿轮(14)的另一端设有第二传动轴(18)，所述第二传动轴(18)的一端设有发电机(19)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车风力发电装置，其特征在于，所述发电机(19)下方设有挡板(20)，所述挡板(20)与所述发电机(19)之间设有减震装置(21)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车风力发电装置，其特征在于，所述减震装置(21)包括固定块(23)，所述固定块(23)下方设有伸缩杆(24)，所述伸缩杆(24)外套设有弹簧(17)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车风力发电装置，其特征在于，所述车顶(1)与所述横板(2)之间对称设有安装板(22)。
5.一种使用根据权利要求1～4中任意一项所述的装置进行汽车风力发电的方法。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吴江，未经吴江许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811315102.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种发电装置及其使用方法
- 下一篇：一种快速安装的风力发电用安装框
