[发明专利]一种市域铁路车辆一级修工艺有效
| 申请号: | 201811287307.9 | 申请日: | 2018-10-31 | 
| 公开(公告)号: | CN109436023B | 公开(公告)日: | 2020-08-25 | 
| 发明(设计)人: | 李加祺;邱绍峰;张浩;郑青松;李经伟;杨辉;刘高坤;何武山;田向阳;周明星 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 
| 主分类号: | B61K11/00 | 分类号: | B61K11/00;B60S3/00;G01M17/08;G01R31/00;G01M3/02;G01B21/00;G01N27/84;G01N29/04 | 
| 代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 王福新 | 
| 地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | 本发明公开了一种市域铁路车辆一级修工艺,包括如下步骤:轮对踏面诊断及受电弓检测,列车清洗、入库,进库停车、断电准备,市域车辆进库停妥后,进行车辆断电前准备工作,确认无电后挂接地杆,进行放电作业;无电检修作业,包括车顶设备检查、车底设备检查、三电检查与测试和滤网清洁;接触网供电,受电弓降落,渡板收回后,撤除接地杆后对接触网进行供电;有电作业,包括司机室设备检查和实验、客室配电柜检查和车体两侧检查;出库前的设备的撤离及车辆出库异常状态检查,无异常状态后车辆出库。本发明的一级修工艺,能够适应市域铁路车辆快起快停的特性进行高效率和适应性的检修。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 铁路车辆 一级 工艺 | ||
【主权项】:
                1.一种市域铁路车辆一级修工艺,其特征在于,包括如下步骤:S1轮对踏面诊断及受电弓检测,列车按照设定的速度进库,市域铁路车辆在入库线上行进时,至轮对踏面受电弓诊断棚,轮对踏面诊断装置和受电弓检测装置检测同时进行;S2列车清洗、入库,包括市域铁路车辆上由于长时间露天运行造成的车外部表面的灰尘、油污和其他污垢的清除,清洗后入库;S3进库停车、断电准备,断电前准备工作包括插设安全号志、闭合VCB、降落受电弓;S4接触网断电,确认无电后挂接地杆,进行放电作业;S5无电检修作业,包括车顶设备检查、车底设备检查、三电检查与测试和滤网清洁;S6接触网供电,受电弓降落,渡板收回后,撤除接地杆后对接触网进行供电;S7有电作业,包括司机室设备检查和实验、客室配电柜检查和车体两侧检查;S8出库前的设备的撤离及车辆出库异常状态检查,检修作业完毕后,VCB断开,受电弓降下,安全号志撤除;出库时,车辆异常状态观察,并及时处理,无异常状态后车辆出库。
            
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