[发明专利]零件的滚边工装有效
申请号: | 201811272908.2 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN109261770B | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 鄯晋萍;王佳 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B21D19/02 | 分类号: | B21D19/02;B21D43/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种零件的滚边工装,零件的滚边工装包括:胎模模块和压模模块,胎模模块具有胎模本体,零件放置于胎模本体;压模模块包括:框架和至少一个辅模机构,每个辅模机构固定设置于框架,框架可选择地与胎模本体锁紧以压紧零件,每个辅模机构包括:第一气缸、第一连接座、棱线成型辅模和辅模斜切支撑块,第一气缸固定设置于框架且与第一连接座的一端相连,第一连接座的另一端与棱线成型辅模相连,第一气缸选择性地驱动棱线成型辅模压紧零件的翻边,辅模斜切支撑块设置于框架,辅模斜切支撑块用于支撑棱线成型辅模。由此,通过胎模模块和压模模块配合,能够实现零件的大角度滚边,可以保证零件的滚边质量,从而可以提高零件的整体美观性。 | ||
搜索关键词: | 零件 滚边 工装 | ||
【主权项】:
1.一种零件的滚边工装,其特征在于,包括:胎模模块,所述胎模模块具有胎模本体,所述零件放置于所述胎模本体;压模模块,所述压模模块包括:框架和至少一个辅模机构,每个所述辅模机构固定设置于所述框架,所述框架可选择地与所述胎模本体锁紧以压紧所述零件,每个所述辅模机构包括:第一气缸、第一连接座、棱线成型辅模和辅模斜切支撑块,所述第一气缸固定设置于所述框架且与所述第一连接座的一端相连,所述第一连接座的另一端与所述棱线成型辅模相连,所述第一气缸选择性地驱动所述棱线成型辅模压紧所述零件的翻边,所述辅模斜切支撑块设置于所述框架且设置于所述棱线成型辅模内侧,所述辅模斜切支撑块用于支撑所述棱线成型辅模。
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