[发明专利]一种气刹重型卡车用进气口除尘装置在审

专利信息
申请号: 201811262940.2 申请日: 2018-10-27
公开(公告)号: CN109513685A 公开(公告)日: 2019-03-26
发明(设计)人: 宋海军 申请(专利权)人: 宋海军
主分类号: B08B5/02 分类号: B08B5/02;B01D46/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 232001 安徽省淮南*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明提供一种气刹重型卡车用进气口除尘装置,包括聚气体,所述聚气体的内部设置有集气囊,集气囊的表面与聚气体的内壁之间设置有空腔,聚气体的表面开设有进气口,进气口的内壁焊接有进气管,进气管的一端贯穿并延伸至集气囊的内部,进气管的另一端位于聚气体的外表面,进气管的内壁固定安装有单项导气阀,进气管位于聚气体外表面的一端套接有喷气管,涉及卡车领域。该气刹重型卡车用进气口除尘装置回收气刹排空的气体,使用废气对发动机进气系统喷气,减少砂石灰尘对发动机的影响,节能环保效果极佳,从而有效的解决了一般的重型卡车会在行驶的过程中扬起来的灰尘会对发动机进气系统造成不利的影响,增加保养的费用的问题。
搜索关键词: 进气口 进气管 重型卡车 除尘装置 集气囊 发动机进气系统 内壁 气刹 节能环保效果 表面开设 内壁焊接 内部设置 导气阀 喷气管 排空 套接 保养 砂石 废气 发动机 回收 行驶 贯穿 延伸
【主权项】:
1.一种气刹重型卡车用进气口除尘装置,包括聚气体(1),其特征在于:所述聚气体(1)的内部设置有集气囊(2),所述集气囊(2)的表面与聚气体(1)的内壁之间设置有空腔(3),所述聚气体(1)的表面开设有进气口(4),所述进气口(4)的内壁焊接有进气管(5),所述进气管(5)的一端贯穿并延伸至集气囊(2)的内部,所述进气管(5)的另一端位于聚气体(1)的外表面,所述进气管(5)的内壁固定安装有单项导气阀(6),所述进气管(5)位于聚气体(1)外表面的一端套接有喷气管(7),所述喷气管(7)远离进气管(5)的一端与汽车气刹排气口的一端密封套接,所述聚气体(1)的表面开设有出气口(8),所述出气口(8)的内壁焊接有出气管(9),所述出气管(9)的一端贯穿并延伸至集气囊(2)的内部,所述出气管(9)的内壁固定安装有电磁控制阀(10),所述出气管(9)的另一端位于聚气体(1)的外表面,所述聚气体(1)的表面焊接有第一支撑杆(11),所述第一支撑杆(11)远离聚气体(1)的一端通过螺栓固定连接有支撑板(12),所述支撑板(12)的表面固定安装有延时开关(13),所述延时开关(13)的输出端与电磁控制阀(10)的输入端电连接,所述聚气体(1)的表面开设有通孔(14),所述通孔(14)的内壁滑动连接有推杆(15),所述聚气体(1)的内壁设置有若干个压板(16),所述压板(16)的表面呈弧形状,所述压板(16)的表面固定连接有弹簧(17),所述弹簧(17)远离压板(16)的一端与聚气体(1)的内壁固定连接,位于推杆(15)位于空腔(3)内部的一端与其中一个所述压板(16)的表面固定连接,所述聚气体(1)的表面开设有气压平衡口(18),所述聚气体(1)的表面焊接有过滤箱(19),所述过滤箱(19)的内壁粘接有过滤棉(20),所述过滤箱(19)的表面开设有箱口(21),所述聚气体(1)的表面焊接有两个第二支撑杆(22),两个所述第二支撑杆(22)支架通过螺栓螺纹连接有风向板(23),所述风向板(23)位于出气管(9)轴线的延长线上。
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