[发明专利]一种气刹重型卡车用进气口除尘装置

说明书

本发明提供一种气刹重型卡车用进气口除尘装置，包括聚气体，所述聚气体的内部设置有集气囊，集气囊的表面与聚气体的内壁之间设置有空腔，聚气体的表面开设有进气口，进气口的内壁焊接有进气管，进气管的一端贯穿并延伸至集气囊的内部，进气管的另一端位于聚气体的外表面，进气管的内壁固定安装有单项导气阀，进气管位于聚气体外表面的一端套接有喷气管，涉及卡车领域。该气刹重型卡车用进气口除尘装置回收气刹排空的气体，使用废气对发动机进气系统喷气，减少砂石灰尘对发动机的影响，节能环保效果极佳,从而有效的解决了一般的重型卡车会在行驶的过程中扬起来的灰尘会对发动机进气系统造成不利的影响，增加保养的费用的问题。

技术领域

本发明涉及卡车技术领域，具体为一种气刹重型卡车用进气口除尘装置。

背景技术

现有很多重卡采用气刹系统刹车，在刹车的时候为了平衡气压会从排气口排出气体，这些气体直接排空，重卡很多时候走在灰尘较多的地方，而且本身的质量较大，惯性也大，在行驶的时候经常会扬起大量的灰尘，这些灰尘在车子底部会在惯性的作用下从卡车底部飘过，长时间如此，大量的灰尘会影响卡车发动机的进气系统，需要经常对这个地方进行保养，次数较多的保养会使得重卡的保养费用较高，一般的重型卡车会在行驶的过程中扬起来的灰尘会对发动机进气系统造成不利的影响，增加保养的费用，所以需要一种气刹重型卡车用进气口除尘装置。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种气刹重型卡车用进气口除尘装置，解决了一般的重型卡车会在行驶的过程中扬起来的灰尘会对发动机进气系统造成不利的影响，增加保养的费用的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种气刹重型卡车用进气口除尘装置，包括聚气体，所述聚气体的内部设置有集气囊，所述集气囊的表面与聚气体的内壁之间设置有空腔，所述聚气体的表面开设有进气口，所述进气口的内壁焊接有进气管，所述进气管的一端贯穿并延伸至集气囊的内部，所述进气管的另一端位于聚气体的外表面，所述进气管的内壁固定安装有单项导气阀，所述进气管位于聚气体外表面的一端套接有喷气管，所述喷气管远离进气管的一端与汽车气刹排气口的一端密封套接，所述聚气体的表面开设有出气口，所述出气口的内壁焊接有出气管，所述出气管的一端贯穿并延伸至集气囊的内部，所述出气管的内壁固定安装有电磁控制阀，所述出气管的另一端位于聚气体的外表面，所述聚气体的表面焊接有第一支撑杆，所述第一支撑杆远离聚气体的一端通过螺栓固定连接有支撑板，所述支撑板的表面固定安装有延时开关，所述延时开关的输出端与电磁控制阀的输入端电连接，所述聚气体的表面开设有通孔，所述通孔的内壁滑动连接有推杆，所述聚气体的内壁设置有若干个压板，所述压板的表面呈弧形状，所述压板的表面固定连接有弹簧，所述弹簧远离压板的一端与聚气体的内壁固定连接，位于推杆位于空腔内部的一端与其中一个所述压板的表面固定连接，所述聚气体的表面开设有气压平衡口，所述聚气体的表面焊接有过滤箱，所述过滤箱的内壁粘接有过滤棉，所述过滤箱的表面开设有箱口，所述聚气体的表面焊接有两个第二支撑杆，两个所述第二支撑杆支架通过螺栓螺纹连接有风向板，所述风向板位于出气管轴线的延长线上。

优选的，所述聚气体的表面呈球形状，所述聚气体的材料包括金属铁，集气囊膨胀起来会向着圆球形状变形，聚气体成球形状可以提供更多的聚气空间，金属铁既方便安装也具有较强的硬度。

优选的，所述集气囊的材料包括橡胶，所述集气囊的撑开的形状为球形状，橡胶具有弹性，既可以聚集气体，也可以快速收缩恢复。

优选的，所述出气口与进气口以聚气体表面的中线为对称线呈对称分布。

优选的，所述通孔的内壁粘接有密封圈，所述密封圈的内壁与推杆的表面套接，密封圈避免外面灰尘通过通孔进入空腔的内部。